Un nuevo modelo de movilidad ferroviaria comienza a tomar fuerza en Colombia. Se trata del ferrobús, un vehículo liviano diseñado para transportar pasajeros sobre corredores férreos existentes y que ya dio un paso clave en Boyacá para entrar en operación.
El proyecto busca aprovechar la infraestructura férrea que actualmente opera en el país y que ha recibido importantes inversiones para el transporte de carga. Según explicó el ingeniero Luis Javier Pérez, gerente de SSIM SAS Soluciones y Servicios Integrales de Mantenimiento, la iniciativa permitirá utilizar parte del corredor Bogotá-Belencito con un sistema diferente a los trenes convencionales y a los buses.
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Actualmente, Colombia cuenta con más de 1.000 kilómetros de corredores férreos activos administrados por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). Entre ellos se destacan los tramos Chiriguaná-Santa Marta, La Dorada-Chiriguaná y Bogotá-Belencito, este último estratégico para conectar a Boyacá con Bogotá y movilizar materiales como acero y cemento.
La propuesta contempla que el ferrobús opere inicialmente entre Paipa y Duitama. Este vehículo, también conocido como railbus, fue fabricado por la compañía SSIM SAS y está diseñado para movilizar hasta 16 pasajeros, además del operador.
Luis Javier Pérez aseguró que el proceso de fabricación tomó cerca de tres meses, aunque el desarrollo integral del proyecto y la etapa de diseño se extendieron durante todo el año. El ingeniero destacó que el objetivo inicial será apoyar las labores de mantenimiento ferroviario en la región.
“El ferrobús movilizará a las cuadrillas encargadas del mantenimiento y rehabilitación de la vía férrea. Además, puede alcanzar velocidades de hasta 40 kilómetros por hora”, explicó Pérez en declaraciones entregadas a RED+ Noticias.
A finales de mayo de 2026, el vehículo realizó pruebas sobre la línea férrea con resultados positivos. Tras superar esta fase, se espera que en las próximas semanas inicie oficialmente su operación para el traslado de trabajadores.
El impulsor del proyecto indicó que ya trabaja en una nueva unidad con el propósito de ampliar el servicio a pasajeros en general. La idea es conectar municipios como Paipa, Sogamoso y Tunja, con proyección futura de expansión hacia otras regiones del país.
“Dependiendo del avance del proyecto durante este año, proyectaremos la fabricación de más unidades para 2027”, puntualizó el ingeniero.
Actualmente, el único ferrobús en funcionamiento en Colombia es el operado por Coopsercol, que cubre la ruta entre Barrancabermeja, Santander, y Puerto Berrío, Antioquia.
En cuanto al transporte ferroviario de pasajeros, el país mantiene habilitados el Tren Turístico de la Sabana, conocido como Turistren, que conecta Bogotá con Zipaquirá, y los recorridos especiales operados por Acerías Paz del Río en Boyacá.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
