Durante la octava edición de Latam Mobility Colombia 2026, realizada en el Orquideorama del Jardín Botánico de Medellín, Costa Rica participó como país invitado en un panel desarrollado junto con ASOMOVE (Asociación Costarricense de Movilidad Eléctrica), donde presentó avances y experiencias aplicadas en movilidad sostenible con potencial de réplica en Colombia y otros mercados latinoamericanos.
El encuentro reunió representantes del ecosistema costarricense para compartir estrategias orientadas a acelerar la transición energética, integrando políticas públicas, infraestructura de carga, electrificación del transporte pesado y modelos de economía circular.
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Política pública y expansión del vehículo eléctrico
La conversación inició con la intervención de Silvia Rojas, directora de ASOMOVE, quien destacó el papel de la Ley 9518 de Movilidad Eléctrica, aprobada en Costa Rica en 2018. La normativa incorporó incentivos fiscales, estímulos para infraestructura de carga y una apuesta por vehículos completamente eléctricos, dejando fuera a las tecnologías híbridas.
De acuerdo con Rojas, esta estrategia permitió que, hacia finales de 2026, más del 20% de los vehículos nuevos comercializados en el país fueran 100% eléctricos.
La directiva explicó que la apertura del mercado y los incentivos redujeron significativamente el costo de adquisición, generando mayor competencia entre fabricantes y acercando el precio de los vehículos eléctricos al de los modelos de combustión.
Por su parte, Jorge Asch Revilla, presidente de ASOMOVE, señaló que la organización representa a usuarios y trabaja para facilitar la adopción de tecnologías limpias mediante herramientas y acciones orientadas a acelerar el cambio hacia cero emisiones.
Plataforma para integrar la red de carga
Uno de los desarrollos destacados fue la aplicación impulsada por ASOMOVE para centralizar la información de la infraestructura pública de carga del país.
La herramienta permite consultar disponibilidad en tiempo real, estado operativo, tipo de conector, operador del punto de carga y opciones de pago.
En un contexto donde operan seis distribuidoras eléctricas y conviven distintos estándares tecnológicos, la plataforma busca eliminar barreras de acceso para el usuario y generar inteligencia de datos para autoridades y operadores.
La información recopilada también se utiliza para identificar zonas con alta demanda y orientar nuevas inversiones en infraestructura.
Transporte pesado eléctrico: experiencia aplicada
En representación de Automotores Cabus S.A., Maynor Sandoval López presentó el avance de la electrificación del transporte de carga pesada en Costa Rica.
La compañía ha incorporado tractocamiones totalmente eléctricos con capacidad de hasta 50 toneladas y actualmente mantiene cerca de 20 unidades operando en el mercado local. Uno de sus proyectos pioneros acumula más de 180.000 kilómetros recorridos en tres años.
Sandoval explicó que el desarrollo se apoyó en modelos propios de evaluación económica, análisis operativo y formación técnica especializada para adaptar las soluciones al contexto regional.
Según indicó, los resultados muestran ventajas importantes en costos operativos frente a flotas tradicionales de baja eficiencia que aún predominan en América Latina.
Economía circular para baterías de litio
La gestión del ciclo completo de la movilidad eléctrica fue otro de los temas centrales del panel.
Daniel Rivas García, asesor comercial de Fortech, presentó la experiencia de la empresa en reciclaje y recuperación de baterías de litio mediante procesos propios desarrollados en Costa Rica y México.
La operación instalada alcanza actualmente una capacidad de 1.500 toneladas anuales en Costa Rica, mientras que en México proyecta llegar a 6.000 toneladas al cierre de 2026.
El sistema implementado permite recuperar materiales estratégicos como litio, cobalto, níquel, cobre, aluminio y otros componentes para reincorporarlos al proceso industrial.
De acuerdo con la compañía, recuperar baterías reduce significativamente el consumo de agua asociado a actividades extractivas y disminuye emisiones de carbono, fortaleciendo el modelo de economía circular aplicado al sector energético.
Colombia y el reto de acelerar decisiones
Durante el cierre del panel, los participantes coincidieron en que Colombia avanza en la definición de instrumentos regulatorios vinculados a eficiencia energética y movilidad sostenible.
ASOMOVE anunció además que ampliará el alcance de su aplicación para incorporar infraestructura privada y ofrecer recomendaciones personalizadas para usuarios.
Fortech confirmó su entrada al mercado colombiano para apoyar procesos de reciclaje y disposición responsable de baterías.
El mensaje final del encuentro apuntó a que la velocidad de la transición dependerá de las decisiones regulatorias, la articulación institucional y la capacidad del mercado para adoptar soluciones disponibles desde hoy.
La agenda regional de Latam Mobility 2026 continuará el 25 de agosto en Santiago de Chile y concluirá el 12 y 13 de octubre en Ciudad de México, junto al Climate Economy Forum, consolidando espacios de intercambio para impulsar una movilidad más eficiente y de bajas emisiones en América Latina.
Nota Editorial: Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
Fuente: latamobility
