Los costos para la operación del transporte de carga por carretera en Colombia mantuvieron su tendencia alcista durante junio de 2026. De acuerdo con el más reciente informe del Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE), el Índice de Costos del Transporte de Carga por Carretera (ICTC) registró una variación anual de 6,32%, impulsada principalmente por el incremento en los gastos fijos, los peajes y los combustibles.
El boletín técnico del DANE señala que el grupo de costos fijos y peajes presentó una variación de 7,55%, convirtiéndose en el componente con mayor incidencia sobre el resultado nacional al aportar 3,57 puntos porcentuales al indicador. Por su parte, el grupo de combustibles registró un incremento de 6,65%, consolidándose como otro de los factores que presionaron el aumento de los costos operativos del sector.
En contraste, otros componentes mostraron incrementos más moderados. Las partes, piezas, servicios de mantenimiento y reparación crecieron 3,96%, mientras que los insumos aumentaron apenas 0,70%, ubicándose por debajo del promedio nacional.
Al revisar el comportamiento por tipo de gasto, el informe evidencia que la mano de obra de conductores y ayudantes presentó el mayor incremento anual, con una variación de 15,50%. También se destacaron aumentos en seguros (8,83%), parqueaderos (8,88%), servicios de estación (8,08%), además de los servicios especializados de mantenimiento para motor, sistemas de inyección, caja de velocidades, embrague y dirección, que aumentaron 6,60%.
Durante el primer semestre del año, entre diciembre de 2025 y junio de 2026, el ICTC acumuló una variación de 5,89%. Según el DANE, este comportamiento estuvo explicado principalmente por el incremento de 8,32% en los costos fijos y peajes, componente que aportó 3,89 puntos porcentuales al resultado acumulado. A este comportamiento se sumaron los aumentos en combustibles (4,53%), partes y piezas (3,35%) e insumos (1,11%).
En la comparación mensual, el índice mostró un comportamiento diferente. Entre mayo y junio de 2026 se registró una variación de -0,08%, resultado asociado principalmente a la reducción de 0,44% en los costos fijos y peajes. No obstante, durante ese mismo periodo los combustibles, los insumos y las partes y piezas continuaron registrando incrementos, aunque con una incidencia menor.
El DANE recordó que el Índice de Costos del Transporte de Carga por Carretera (ICTC) es un indicador diseñado para medir las variaciones en los precios de los bienes y servicios necesarios para la operación del transporte terrestre de carga en Colombia. Con base estadística de diciembre de 2015, el indicador se publica mensualmente para el total nacional y ocho corredores logísticos, convirtiéndose en una referencia para empresas, transportadores, gremios y entidades públicas al momento de evaluar la evolución de los costos operativos del sector.
¿Qué impulsó el incremento del ICTC en junio de 2026?
El principal factor detrás del aumento anual del índice fue el crecimiento de los costos fijos y peajes, seguido por el alza en los combustibles. A ello se sumaron mayores costos laborales para conductores y ayudantes, así como incrementos en seguros, servicios de estación, parqueaderos y mantenimiento especializado, elementos que elevaron el costo de operación del transporte de carga por carretera.
¿Cuál es la función del ICTC?
El ICTC permite medir mensualmente la evolución de los costos asociados a la actividad transportadora de carga en el país. Su información sirve como referencia para el análisis económico del sector, la planeación logística, la definición de tarifas y el seguimiento de las condiciones operativas del transporte terrestre en Colombia.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
Fuente: pulzo.com
