La industria de la aviación, y en particular el transporte de carga aérea, ha sido objeto de críticas por su considerable impacto ambiental. Según datos de la plataforma global Statista, en 2022, el sector del transporte fue responsable de más del 20% de las emisiones mundiales de CO?, situándose como la segunda mayor fuente de estas emisiones. Sin embargo, en los últimos años, las aerolíneas han intensificado sus esfuerzos para reducir su huella de carbono y operar de manera más sostenible.
Cristina Oñate, gerente Senior de Sostenibilidad en Latam Cargo, destaca la importancia de estos esfuerzos: “A través del programa 1 más 1 Compensar Para Conservar, en conjunto con nuestros clientes, compensamos 23.000 toneladas de CO?, algo que hacemos de forma complementaria a nuestro foco de abastecer nuestra operación con SAF”. El combustible de aviación sostenible, conocido como SAF, debe reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero entre un 50% y un 60% y su producción debe respetar la biodiversidad.
Aerolíneas como KLM Colombia, Iberia Colombia, AirFrance y Latam Cargo ya están utilizando SAF en sus operaciones. No obstante, Oñate explica que actualmente los aviones no están preparados para volar al 100% con este combustible. En su lugar, el SAF se mezcla con jetfuel convencional, formando un “blend” que es utilizado en los aviones. “En promedio, el SAF actual reduce un 80% las toneladas de CO? que genera la aeronave”, añade Oñate.
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Gracias a estas medidas y proyectos sostenibles, Latam Cargo fue reconocida por Freightweek, uno de los principales medios de comunicación de la industria de carga aérea, como la aerolínea de carga más sostenible del año en América. Este reconocimiento destaca los esfuerzos de la aerolínea en liderar la transición hacia una aviación más verde.
A pesar de estos avances, el camino hacia la sostenibilidad en la carga aérea aún es largo. Actualmente, solo existen 20 refinerías de SAF en todo el mundo, lo que hace que este combustible sea costoso y difícil de conseguir para muchas aerolíneas. Esta limitación subraya la necesidad de continuar desarrollando tecnologías y políticas que apoyen la expansión y accesibilidad del SAF.
El compromiso de la industria de la aviación con la sostenibilidad es crucial. Las iniciativas actuales marcan un paso importante, pero se requiere un esfuerzo continuo y colaborativo para alcanzar un futuro verdaderamente sostenible. Las aerolíneas deben seguir innovando y adoptando prácticas más ecológicas, mientras que los gobiernos y organismos internacionales deben apoyar con regulaciones y facilidades para la adopción de tecnologías limpias.
La industria de la carga aérea está en medio de una transformación hacia operaciones más sostenibles. Las acciones actuales de las aerolíneas, junto con el apoyo de clientes y reguladores, son esenciales para reducir el impacto ambiental y asegurar un futuro más verde para el transporte aéreo global.
Fuente: La República
