El AutoGLP continúa posicionándose como una de las principales alternativas de transición energética en Colombia, gracias a su capacidad para reducir emisiones contaminantes y generar menores costos operativos en el sector transporte. Desde GASNOVA aseguraron que este combustible ya cuenta con el respaldo técnico, normativo y logístico necesario para ampliar su presencia en el país.
El gremio destacó que el transporte sigue siendo uno de los sectores con mayor aporte a las emisiones de Gases de Efecto Invernadero y al deterioro de la calidad del aire en las ciudades. Frente a este escenario, indicaron que la electrificación total de la movilidad aún requiere importantes inversiones, desarrollo de infraestructura y mayores tiempos de implementación, por lo que consideran clave impulsar soluciones intermedias de aplicación inmediata.
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Según información compartida por GASNOVA a Surtidores LATAM, el AutoGLP ofrece una combustión más eficiente y limpia debido a su composición química de cadenas cortas de carbono, lo que favorece una mejor mezcla con el oxígeno y reduce entre un 15 % y un 25 % las emisiones de dióxido de carbono frente a los combustibles tradicionales como la gasolina.
El análisis también resaltó impactos positivos en materia de salud pública y calidad del aire. De acuerdo con el gremio, el GLP vehicular puede disminuir hasta en un 90 % las emisiones de óxidos de nitrógeno y cerca del 80 % del material particulado en comparación con motores a gasolina y diésel, contribuyendo a mitigar problemas ambientales recurrentes en ciudades como Bogotá y Medellín.
Otro de los beneficios señalados es que el AutoGLP no contiene azufre, lo que prácticamente elimina la emisión de partículas sólidas contaminantes. Desde el sector consideran que este factor podría convertirse en una herramienta importante para reducir enfermedades respiratorias relacionadas con la contaminación atmosférica en los principales centros urbanos del país.
En cuanto al marco regulatorio, GASNOVA recordó que la Ley 2128 de 2021 reconoce al AutoGLP como un combustible de transición energética en Colombia. La normativa incluye incentivos para usuarios particulares y flotas empresariales, entre ellos beneficios relacionados con el “Pico y Placa”, reducción en impuestos vehiculares y descuentos en la revisión técnico-mecánica.
La entidad también subrayó el potencial económico de esta tecnología. Según explicaron, el menor costo por kilómetro recorrido frente a la gasolina permite generar ahorros operativos significativos, facilitando la recuperación de la inversión realizada en conversiones o en la adquisición de vehículos adaptados a este sistema.
Finalmente, GASNOVA aseguró que Colombia ya dispone de una infraestructura logística consolidada para el suministro de AutoGLP y para la expansión de estaciones de servicio habilitadas. En ese sentido, el gremio considera que la masificación de este combustible podría convertirse en una solución estratégica para avanzar hacia la descarbonización del transporte sin comprometer la competitividad ni el desarrollo económico del país.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
