La Secretaría Distrital de Movilidad de Bogotá anunció la extensión por un mes adicional del plan piloto de contraflujo en la calle 13, una estrategia implementada para agilizar los desplazamientos entre Mosquera y la capital del país. La decisión se tomó luego de evaluar los resultados obtenidos durante las primeras cuatro semanas, periodo en el que se registró una disminución de hasta el 53,7 % en los tiempos de viaje.
La medida, que comenzó el pasado 5 de octubre, contempla la habilitación de un carril en contraflujo desde la calle 13 con carrera 128 hasta la avenida El Dorado, utilizando como conexión la avenida La Esperanza.
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De acuerdo con el balance presentado por las autoridades, el tiempo promedio de desplazamiento entre el río Bogotá y la avenida El Dorado con carrera 103 se redujo en un 53,7 %, mejorando las condiciones de circulación para quienes ingresan a Bogotá desde los municipios del occidente de Cundinamarca.
Los indicadores de velocidad también evidenciaron avances. En el corredor comprendido entre el río Bogotá y la carrera 123, la velocidad promedio pasó de 7,58 a 16,09 kilómetros por hora. Entretanto, en el tramo habilitado para el contraflujo aumentó de 14,34 a 21,76 kilómetros por hora.
La secretaria distrital de Movilidad, María Fernanda Ortiz, destacó que durante el primer mes de operación se consiguió disminuir aproximadamente 29 minutos en el tiempo promedio de ingreso a la ciudad.
La funcionaria explicó que la administración continuará trabajando conjuntamente con la Agencia Regional de Movilidad (ARM), la Gobernación de Cundinamarca y la Alcaldía de Mosquera para evaluar el comportamiento de la estrategia y consolidar sus resultados en este importante corredor vial.
Según las cifras oficiales, alrededor de 11.400 usuarios diarios se han beneficiado directamente del tramo habilitado. A esta cifra se suman aproximadamente 12.300 personas que ingresan a Bogotá y continúan su recorrido por la calle 13.
La iniciativa es resultado del trabajo articulado entre la Agencia Regional de Movilidad, las secretarías de Movilidad de Bogotá y Cundinamarca y la Alcaldía de Mosquera, entidades que buscan optimizar los desplazamientos y reducir los tiempos de viaje de los ciudadanos.
¿Cómo funcionará el contraflujo en la calle 13?
El plan continuará operando de lunes a viernes, entre las 5:30 de la mañana y las 9:30 de la mañana, manteniendo las modificaciones viales establecidas desde el inicio de la prueba piloto.
Entre los principales cambios para los conductores que salen de Mosquera por la transversal 1 hacia la calle 13, se encuentra la utilización de un nuevo retorno a la altura de la Secretaría de Movilidad municipal, en reemplazo del retorno de Italcol.
Por otra parte, en Bogotá se eliminó el retorno ubicado en la carrera 137A. En su lugar, se habilitó uno en la carrera 137C, destinado exclusivamente a las rutas de transporte intermunicipal.
Para quienes ingresan a Bogotá por la calle 13 desde el sector de la carrera 128, el recorrido habilitado continúa por este corredor hasta conectar con la avenida La Esperanza. Posteriormente, deben avanzar hasta la carrera 103, punto desde el cual pueden incorporarse a la avenida El Dorado.
La ampliación del piloto permitirá a las autoridades recopilar nuevos indicadores de movilidad y determinar la conveniencia de mantener esta alternativa para mejorar la circulación entre Bogotá y los municipios de la Sabana de Occidente.
Nota Editorial: Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
Fuente: Caracol.com.co
