Bogotá apuesta por un transporte público más equitativo

Subsidios para poblaciones vulnerables

A partir de febrero de 2025, cerca de 800.000 personas en condiciones de pobreza y vulnerabilidad, incluyendo adultos mayores, personas con discapacidad y hogares en situación de pobreza extrema, se beneficiarán de un esquema de subsidios que les permitirá acceder a entre cinco y doce pasajes gratuitos al mes.

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La implementación de este esquema contará con una inversión de 100 mil millones de pesos y estará respaldada por la estrategia de Ingreso Mínimo Garantizado. Este esfuerzo representa un aumento del 30 % en el número de beneficiarios en comparación con los programas actuales.

El diseño del subsidio contempla un número diferencial de pasajes gratuitos dependiendo de las necesidades específicas de cada grupo beneficiario. Esta política busca no solo facilitar el acceso al transporte público, sino también mejorar la calidad de vida e integración social de quienes más lo necesitan.

Ajustes en tarifas y nuevos beneficios

Desde el 18 de enero de 2025, el SITP unificará sus tarifas en $3.200 para los servicios de buses troncales, zonales y TransMiCable. Este incremento responde al objetivo de cubrir costos operativos y mantener el equilibrio entre oferta y demanda, en línea con el Índice de Precios al Consumidor (IPC) proyectado para el cierre de 2024.

Además, el tiempo permitido para realizar transbordos gratuitos se ampliará de 110 a 125 minutos para usuarios con la tarjeta TuLlave personalizada. Este ajuste de 15 minutos busca compensar las demoras ocasionadas por las obras de infraestructura que impactan la velocidad de viaje en la ciudad.

TransMiPass

Otra novedad destacada es el lanzamiento de TransMiPass, una tarjeta mensual dirigida a usuarios frecuentes que estará disponible a partir del 20 de marzo de 2025. Este pase permitirá realizar hasta 65 viajes al mes por $160.000, lo que equivale a un costo promedio de $2.460 por trayecto, generando un ahorro del 23 % frente a la tarifa estándar.

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El uso de TransMiPass no solo reducirá los costos para los usuarios frecuentes, sino que también mejorará la experiencia de viaje, eliminando la necesidad de recargas frecuentes y optimizando el tiempo en filas. La primera recarga deberá realizarse presencialmente en uno de los nueve portales habilitados, pero las recargas posteriores podrán hacerse de forma digital.

Un paso hacia la equidad y sostenibilidad

Estas medidas representan un esfuerzo conjunto de las autoridades para garantizar un transporte público más accesible, equitativo y eficiente en Bogotá. Si bien el incremento en las tarifas podría generar críticas, los beneficios para poblaciones vulnerables y la introducción de opciones de ahorro como el TransMiPass demuestran un compromiso por equilibrar las necesidades sociales con la sostenibilidad financiera del sistema.

Con estas transformaciones, Bogotá no solo avanza hacia una ciudad más conectada y solidaria, sino que también sienta un precedente en la gestión de transporte público a nivel nacional. ¿Será este el modelo que inspire cambios en otras ciudades de Colombia?

Fuente: Alcaldía de Bogotá