La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) planteó al próximo Gobierno una serie de medidas orientadas a fortalecer la competitividad de la aviación colombiana, entre ellas la reducción del IVA aplicado a los tiquetes aéreos y al combustible de aviación del 19% al 5%. La organización considera que una menor carga tributaria permitiría ampliar el acceso al transporte aéreo, mejorar la conectividad y estimular el crecimiento del mercado.
La propuesta hace parte de un documento en el que IATA identifica cuatro oportunidades estratégicas para fortalecer el sector y aumentar su contribución al desarrollo económico del país. Según la entidad, aunque el transporte aéreo es hoy más accesible que años atrás, los impuestos y tasas continúan siendo uno de los principales factores que limitan la expansión de nuevas rutas y el incremento del número de pasajeros.
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De acuerdo con la asociación, disminuir el IVA de los tiquetes y del combustible aliviaría el costo que asumen los viajeros y mejoraría las condiciones de operación para las aerolíneas. En ese sentido, el gremio recomienda revisar el esquema tributario vigente con el fin de hacer más competitivo el mercado colombiano y facilitar una mayor conectividad entre las regiones.
Como ejemplo, IATA expone el caso de un vuelo internacional entre Bogotá y Miami, cuyo valor aproximado es de $1.733.770. De ese monto, el 51,3% corresponde a impuestos y tasas, incluyendo el IVA, la tasa aeroportuaria, el impuesto de timbre y otros gravámenes aplicados tanto en Colombia como en Estados Unidos.
A este escenario se suma un nuevo cobro que comenzará a aplicarse desde el 21 de septiembre. Los pasajeros que viajen desde Colombia hacia destinos internacionales deberán asumir un impuesto adicional de un dólar, lo que incrementará el componente tributario incluido en el precio final de los tiquetes.
En el mercado doméstico la situación también refleja un peso importante de la carga fiscal. Según las cifras de IATA, un vuelo entre Bogotá y Medellín con un costo cercano a los $176.500 destina el 28,4% de su valor al pago de impuestos y tasas, entre ellos el IVA y la tasa aeroportuaria, situación que, a juicio del organismo, reduce la competitividad del país frente a otros mercados de la región.
La organización sostiene que una disminución de estos costos favorecería el crecimiento de la demanda, incentivaría la apertura de nuevas rutas comerciales y permitiría que más colombianos accedan al transporte aéreo en mejores condiciones.
Además del componente tributario, IATA destaca el impacto económico que tiene la aviación en Colombia. El documento señala que el sector genera más de 90.000 empleos directos y que, al considerar toda la cadena productiva relacionada con la actividad, la cifra alcanza cerca de 920.800 puestos de trabajo.
En materia económica, la asociación indica que la aviación representa el 4,3% del Producto Interno Bruto (PIB) del país, mientras que la operación directa del sector aporta el 0,8% del PIB. Con estos indicadores, IATA insiste en la necesidad de adoptar políticas públicas que fortalezcan la industria y permitan consolidar la conectividad aérea como un motor para el turismo, el comercio y el desarrollo nacional.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
Fuente: infobae.com
