Luz Stella Murgas, la presidenta de Naturgas encendió las alarmas sobre una crisis inminente en el sector del transporte colombiano. Según sus declaraciones, más de 87.000 taxistas y un porcentaje significativo del transporte público en ciudades como Cartagena, Valledupar y Bogotá dependen del gas natural para operar. Esta dependencia se ve ahora amenazada por una deuda millonaria del Gobierno Nacional con las empresas de energía y gas.
La misiva conjunta firmada por los principales gremios del sector energético pinta un panorama desolador. Una deuda cercana a los $2,5 billones de pesos, correspondiente a subsidios no pagados a los usuarios de estratos bajos, está poniendo en riesgo la continuidad del suministro de gas natural. Esta situación no solo afecta a los hogares, sino que tiene implicaciones directas y graves para el sector del transporte.
El transporte público, en riesgo de paralizarse
Ciudades como Cartagena y Valledupar, que han apostado por el gas natural como combustible para sus flotas de buses, se encuentran en una situación especialmente vulnerable. Si el suministro se interrumpe, el servicio de transporte público podría verse paralizado, afectando a millones de ciudadanos que dependen de este servicio para desplazarse diariamente.
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En Bogotá, la situación no es menos preocupante. El 30% del sistema interconectado de transporte público depende del gas natural. Una eventual escasez de este combustible podría generar caos en la movilidad de la capital y afectar la economía de la ciudad.
El transporte de carga, un eslabón débil
Además del transporte público, el sector de carga también se vería afectado por esta crisis. Más de 1.400 pequeños transportadores de carga pesada en todo el país utilizan gas natural como combustible. Una interrupción en el suministro tendría consecuencias devastadoras para la cadena de suministro y la economía en general.
¿Cuáles son las soluciones?
Ante este panorama, los gremios del sector energético han planteado una serie de propuestas para solucionar la crisis:
- Priorizar y acelerar los proyectos de exploración y producción de gas local: Esto permitiría garantizar el suministro interno y reducir la dependencia de las importaciones.
- Desarrollar la infraestructura de transporte de gas: Es necesario invertir en redes de gasoductos para garantizar una distribución eficiente del combustible.
- Definir lineamientos claros para la comercialización de gas natural importado: Esto permitiría atender la demanda esencial e industrial en caso de ser necesario.
Un llamado a la acción urgente
Es necesario que el Gobierno honre sus compromisos con las empresas del sector energético y garantice el pago de los subsidios adeudados. Asimismo, se deben impulsar políticas que promuevan la exploración y producción de gas natural en el país y el desarrollo de una infraestructura de transporte eficiente.
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El transporte es un sector estratégico para el desarrollo del país. Garantizar un suministro estable de gas natural es fundamental para mantener la movilidad de las personas y el funcionamiento de la economía.
Fuente: RCN Noticias