El sector del transporte de carga en Colombia atraviesa una crisis sin precedentes. La combinación de inseguridad en las carreteras y un entorno económico en declive ha golpeado duramente las finanzas de las empresas de transporte. Los aumentos en los costos, los cierres viales, la extorsión en las rutas y los precios elevados de los insumos están asfixiando al sector, según los informes más recientes de Colfecar, el gremio de los transportadores de carga.
Un impacto devastador en las finanzas
Desde enero de 2023, las empresas de transporte han enfrentado más de 1.090 bloqueos y cierres viales, lo que ha resultado en pérdidas financieras significativas. Colfecar estima que las pérdidas ascienden a 5 billones de pesos, considerando el lucro cesante, la necesidad de tomar rutas alternas, y la inmovilización de los vehículos por varios días. En algunos casos, las mercancías han quedado atrapadas en los bloqueos, causando pérdidas adicionales.
Nidia Hernández, presidenta ejecutiva de Colfecar, explicó la situación: “Los innumerables cierres viales por causas de la naturaleza y graves fallas en la infraestructura vial han obligado a tomar rutas alternas que no están en buen estado, implicando recorridos mucho más largos, generando en consecuencia sobrecostos en mantenimiento de los vehículos y mayor consumo de combustible, sumado a una ola de inseguridad en donde se han recrudecido delitos que no veíamos hace más de 24 años.”
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La inseguridad: Un problema en aumento
La inseguridad en las carreteras es una preocupación creciente para los transportadores. Delitos como la extorsión a empresarios, el cobro de vacunas a conductores, la incineración de vehículos de carga y pasajeros, y los hurtos se han incrementado, afectando gravemente al sector. “El sector transportador es una víctima más”, señaló Hernández, enfatizando la necesidad urgente de medidas de seguridad efectivas.
Cifras alarmantes de bloqueos
El departamento de Bolívar encabeza la lista con más cierres viales, registrando 58 bloqueos en lo que va del año. Le siguen Atlántico con 57, Cauca con 32, Sucre con 26, y Córdoba y Antioquia con 25 cada uno. Los departamentos con menos bloqueos son Tolima y Norte de Santander con seis cada uno, Caldas con cinco y Putumayo con uno. Aunque mayo registró el mayor número de bloqueos del año con 85, en julio se presentaron 67, una cifra aún considerablemente alta.
Un llamado a la acción
Colfecar insta al gobierno a garantizar que los recursos del programa de seguridad en carreteras se utilicen adecuadamente para mejorar la seguridad. “Se requiere garantizar que los recursos del programa de seguridad en carreteras se utilicen realmente para la seguridad, en dotación y equipos de las fuerzas militares y de policía, no asignándolos a otros programas de instrumentalización de carreteras, que no nos van a ayudar a solucionar los problemas que tenemos en materia de seguridad”, explicó Hernández.
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Consecuencias económicas y sociales
El impacto de estos desafíos va más allá de las empresas de transporte. La economía nacional también se ve afectada, ya que el transporte de carga es vital para el suministro de bienes y la continuidad de la cadena de suministro. La interrupción del transporte afecta a diversos sectores, desde el comercio hasta la agricultura, exacerbando la ya difícil situación económica del país.
La crisis actual plantea serias preguntas sobre el futuro del transporte de carga en Colombia. Las empresas de transporte, los conductores y la economía en general se encuentran en una encrucijada. Sin medidas inmediatas y efectivas, la situación podría empeorar, poniendo en riesgo la estabilidad y el crecimiento económico del país.
Es imperativo que se implementen políticas y acciones concretas para mejorar la seguridad en las carreteras, reforzar la infraestructura vial y apoyar a las empresas de transporte en estos tiempos difíciles. Solo a través de un esfuerzo conjunto entre el gobierno, los gremios y la sociedad se podrá superar esta crisis y asegurar un futuro más prometedor para el sector del transporte de carga en Colombia.
Fuente: Portafolio
