La iniciativa ha buscado acercamientos con administraciones locales y departamentales para priorizar las obras de infraestructura vial. Este es el reporte de avance que entrega la cartera.
En los primeros dos meses del año, la estrategia de “Mintransporte en el territorio” ha llegado a diez departamentos del país: Cundinamarca, Boyacá, Valle del Cauca, Huila, Caldas, Tolima, Amazonas, Chocó, Magdalena y Bolívar.
Con esta iniciativa, la cartera de Transporte ha buscado acercamientos con las administraciones locales y departamentales; con la intención de adelantar los proyectos de infraestructura vial que necesitan las poblaciones. El principal objetivo, argumenta el ministerio, es priorizar los proyectos y establecer la concurrencia de fuentes de financiación.
“Con el apoyo de las administraciones locales se han logrado importantes acuerdos que promueven la transformación del territorio y la identificación de necesidades, que aportarán a la superación de la desigualdad, en línea con el Plan Nacional de Desarrollo; apostándole de una manera más decidida a la intermodalidad, prevaleciendo los modos férreo, fluvial, aeroportuario y carretero para un país más conectado y competitivo, en convergencia regional”, precisa.
En el componente férreo, Boyacá ha registrado avances con el memorando de entendimiento suscrito por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la gobernación; con el fin de fortalecer el desarrollo de infraestructura para el modo férreo y carretero, en conjunto con el componente social.
En Magdalena, se acordó activar el corredor férreo entre Santa Marta y Aracataca.
En Cundinamarca avanza el proyecto del Regiotram de Occidente, con una inversión de $210.000 millones provenientes de los rendimientos de Ecopetrol. Estos se utilizarán para la construcción de una red de tuberías que transportará combustibles, por 4 kilómetros y a 15 metros bajo tierra.
“En el Valle de Cauca, Buenaventura contará con un equipo del Ministerio de Transporte en el municipio, conformado por personas de la región, para el impulso y seguimiento de los proyectos y la puesta en marcha del Observatorio de Movilidad y Seguridad Vial. Además, en lo que se refiere a la región Pacífica, se busca la dinamización de los aeropuertos Gerardo Tobar López y Juanchaco Ladrilleros para que las comunidades puedan trabajar en alianzas público-populares y comercialicen sus productos de manera más efectiva al resto del país”, detalló el ministerio.
En Amazonas, se avanzará en el proyecto de Caminos Comunitarios de la Paz Total, la cual es una iniciativa que contempla recursos por $10.240 millones y contará con el trabajo de la comunidad indígena Yalgoje y la Organización Nacional Indígena de Colombia.
También se realizarán obras para la construcción y el mejoramiento de los muelles de Puerto Nariño (con recursos por $6.904 millones), Chorrera ($1.635 millones) y Pedrera $1.635 millones).
En el Huila, reporta la cartera, se ha avanzado en la iniciativa de Caminos Comunitarios de la Paz Total, cuya inversión allí asciende a $11 mil millones, en 173 Km desarrollados a través de 50 convenios solidarios, que buscan mejorar la calidad de vida de los habitantes, en línea con su fuerza productiva.
“Caldas, potencia cafetera, es otro ejemplo de metas compartidas para la justicia social y económica, con una visión de transporte intermodal que busca unir los corredores fluviales con los carreteros y de esa manera conseguir un circuito de vías que acerque los municipios productores y las familias caficultoras. Lo anterior, con el impulso de las vías terciarias, en una tierra montañosa donde se requieren placa huellas para facilitar el tránsito del café”, precisa el ministerio.
En Tolima se reunieron 47 alcaldes municipales, así como representantes de los sectores económicos de la región, para alcanzar en la entrega del Corredor de los Nevados, la cual se considera como una ruta estratégica para el turismo ambiental.
En Chocó se ha priorizado un proyecto de 200 kilómetros con el que se busca unir los dos océanos para favorecer el transporte internacional de contenedores.
Las opciones consideradas en el abanico son conexión Atrato-Truandó, Tren Río Atrato y conexión férrea exclusivamente, desde el Tapón del Darién (Caribe) hasta la Bahía de Cupica (Pacífico).
También se trabajará mancomunadamente para la transformación del territorio en el sur de Bolívar, el cual está fragmentado y desigual en oportunidades. En la región, Cormagdalena contempla la adecuación de 8 muelles, con una inversión de más de $7 mil millones.
“Entretanto, la propuesta Transversal de la Paz y la Vida, para conectar Cantagallo
y Cartagena, podrá priorizarse bajo la concurrencia de fuentes de la Nación y la Gobernación, activando a nivel local mecanismos como las regalías, peajes y valorización, en los municipios de la región. La agenda territorial continúa en el departamento del Cauca este miércoles 6 de marzo y en Casanare el jueves 7 de marzo”, concluyó el Ministerio de Transporte.
Fuente: Elespectador.com
Imagen: ani.gov.co
