Proyecto busca mayor oferta de buques y bajar costos de fletes y logísticos en carga, señala el MTC
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) promueve y facilita el cabotaje marítimo, que es el transporte de carga de puerto a puerto en la costa del Perú, con el objetivo de tener una alternativa de transporte eficiente y complementario al terrestre, señaló el citado portafolio ministerial.
Gracias a las gestiones del MTC, el Consejo de Ministros aprobó el proyecto de ley que modifica el decreto legislativo (DL) 1413, con el propósito de que las naves nacionales e internacionales puedan incrementar la oferta naviera, refirió.
La titular del sector, Paola Lazarte, manifestó que el incremento de buques nacionales y extranjeros permitirá generar una oferta de transporte marítimo, en el que los beneficiarios serán los dueños de carga, debido a que contarán con mayor frecuencia de viajes y fletes más competitivos, así como el comprador final.
Con esta iniciativa se espera que las naves extranjeras que hacen tránsitos internacionales puedan realizar también, cabotaje en la costa peruana, refirió el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
El transporte marítimo de cabotaje es participativo porque el gasto de la operación se redistribuye entre todos los operadores de la cadena logística marítima y portuaria como: las navieras, puertos, almacenes y el transporte local, además de incentivar la economía regional a través de puertos secundarios, destacó.
Se trata de un servicio que contribuye a reactivar y fortalecer la economía, debido a que en su operatividad intervienen más personas en el proceso, refirió el MTC.
Además, favorece a no debilitar la cadena de pagos y posibilita conectar y abastecer al país por vía marítima ante eventos naturales o cierres de las vías terrestres, añadió.
Transporte de mercancías
En suma, las necesidades actuales y futuras de un transporte cada vez más ágil y económico, más personalizado y de menor contaminación, obligan al sector transportes a estar en una constante búsqueda de opciones reales y viables para el transporte de mercancías, señaló.
Alternativas con las cuales los peruanos puedan abastecerse de materias primas y productos a buen precio y exportar productos de buena calidad hacia el mundo, puntualizó.
