La Superintendencia de Transporte, bajo la dirección de Ayda Lucy Ospina, ha dado un paso adelante en el cumplimiento de los compromisos adquiridos con las bases camioneras durante el Paro Nacional. Los compromisos 11 y 13, enfocados en la creación de un proyecto de ley para endurecer sanciones, han sido priorizados mediante el fortalecimiento institucional de la Superintendencia, con el objetivo de garantizar un control más eficiente y velar por el cumplimiento de las normativas vigentes.
Desde 2022, la Superintendencia ha identificado a más de 1,200 empresas que han incurrido repetidamente en el pago de tarifas por debajo de las establecidas en el Sistema Integrado de Costos Eficientes del Transporte Automotor de Carga (SICE-TAC). Este sistema es una herramienta clave para la regulación del sector, asegurando condiciones justas para los transportadores. Sin embargo, el incumplimiento recurrente ha encendido alarmas en la entidad, que ha actuado con celeridad para exigir explicaciones y corregir estas prácticas.
Hasta el momento, se han iniciado más de 300 investigaciones y se han impuesto 200 sanciones a empresas infractoras. Además, 500 compañías adicionales están siendo sometidas a diligencias preliminares para determinar si sus prácticas son contrarias a las normas del sector. En total, cerca de 1,300 empresas están bajo algún tipo de proceso administrativo, lo que evidencia la magnitud del problema en la industria del transporte de carga.
La acción de la Superintendencia no se limita a las empresas de transporte. También se están llevando a cabo investigaciones contra generadores de carga de gran volumen, los cuales han sido señalados por posibles incumplimientos. Actualmente, 63 generadores están bajo investigación preliminar, y 27 de ellos ya enfrentan procesos sancionatorios, que incluyen imputaciones de cargos y notificaciones oficiales.
Según Ayda Lucy Ospina, estos procedimientos demuestran el compromiso de la entidad con la transparencia y la justicia en el mercado. “Queremos asegurar que tanto transportadores como generadores de carga respeten las tarifas establecidas, garantizando condiciones equitativas para todos los actores del sector,” afirmó la funcionaria.
En respuesta a las demandas de los camioneros y las irregularidades detectadas, la Superintendencia ha trabajado arduamente en el fortalecimiento de sus capacidades. Este esfuerzo no solo busca responder a las quejas del sector, sino también prevenir futuros incumplimientos que afecten la estabilidad de los transportadores.
El proyecto de ley de sanciones, en el que actualmente trabaja la entidad, se perfila como un instrumento crucial para garantizar un mercado más regulado y transparente. Además, el enfoque en promover el respeto por el SICE-TAC es una clara señal de que el Gobierno está dispuesto a respaldar a los transportadores, quienes han alzado su voz contra las prácticas desleales.
La gestión de la Superintendencia de Transporte refleja una postura firme frente a las irregularidades en el sector del transporte de carga. Con más de 1,300 empresas bajo investigación y el avance en procesos sancionatorios contra generadores de carga, se envía un mensaje claro: no habrá tolerancia para quienes incumplan las reglas del juego.
En un contexto donde el transporte de carga es esencial para la economía nacional, garantizar un mercado justo es una prioridad. El fortalecimiento del control y la implementación de sanciones no solo beneficia a los camioneros, sino también a toda la cadena de suministro, promoviendo la estabilidad y competitividad del sector.
Mientras las investigaciones avanzan, la Superintendencia reafirma su compromiso de continuar trabajando en pro de un transporte más justo, equitativo y respetuoso de las normativas establecidas. En palabras de Ayda Lucy Ospina, “El diálogo, la vigilancia y la acción son las claves para transformar el sector de transporte de carga en Colombia.”
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