TransMilenio implementará un nuevo ajuste en su operación debido a las obras de construcción de la primera línea del Metro de Bogotá. La medida contempla el cierre progresivo de la estación temporal de la calle 22 durante determinados horarios nocturnos y de fin de semana, con el objetivo de facilitar los trabajos de construcción del viaducto sobre la avenida Caracas.
El cambio comenzará este lunes 10 de agosto y afectará la operación de la estación durante las noches entre semana y los fines de semana. La intervención hace parte de las actividades necesarias para avanzar en la construcción de la infraestructura elevada del sistema metro.
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Estos son los horarios del cierre
Los usuarios deberán tener en cuenta que, de lunes a viernes, la estación temporal de la calle 22 permanecerá cerrada entre las 11:00 p. m. y las 4:30 a. m. del día siguiente.
Durante los fines de semana, la restricción comenzará los viernes a las 11:00 p. m. y se mantendrá hasta las 4:30 a. m. del lunes. En los casos en que exista un día festivo, la reapertura de la estación se realizará el martes a las 4:30 a. m.
La modificación responde a la necesidad de garantizar el desarrollo de las obras en este corredor, uno de los principales ejes de movilidad de Bogotá y una zona clave para la construcción de la primera línea del Metro.
Las obras avanzan en la avenida Caracas
Los trabajos del proyecto metro han generado diferentes modificaciones temporales en la operación de TransMilenio y en la movilidad de la avenida Caracas. Durante el primer semestre de 2026, la construcción continuó con actividades asociadas al montaje del viaducto elevado.
La Empresa Metro de Bogotá informó en febrero que el proyecto alcanzaba un avance general de 72,13 % con corte al 31 de enero. Para entonces, cinco vigas lanzadoras trabajaban en diferentes puntos del corredor comprendido entre la calle Primera y el sector de Héroes.
Estas estructuras cumplen una función fundamental en el montaje del viaducto, pues permiten instalar los segmentos prefabricados que conforman la estructura elevada y avanzar progresivamente a lo largo del corredor.
Las obras también han implicado cierres y ajustes temporales en distintos sectores. En mayo comenzó la construcción del viaducto entre las calles 67 y 69, en el sector donde anteriormente funcionaba la estación Flores de TransMilenio. En esa zona fueron cerradas las calzadas destinadas al sistema BRT, mientras el servicio continuó utilizando la calzada mixta.
A esto se suman las labores nocturnas para instalar las dovelas del viaducto. En marzo, por ejemplo, se programaron trabajos de izaje sobre la avenida Caracas con calle 34 entre las 10:00 p. m. y las 5:00 a. m., con el propósito de disminuir la afectación sobre el tránsito durante las horas de mayor demanda.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
Fuente: redmas.com.co
