La política le apunta a la reducción de los costos logísticos del transporte carretero, férreo y fluvialPolítica nacional logística. El Conpes plantean reducir hasta en una semana los tiempos del comercio exterior, disminuir los costos logísticos para la exportación de un contenedor en un 50 % y pasar de 230 horas a 48 horas los trámites de importación. Con el objetivo de reducir los costos logísticos y abaratar la circulación de mercancías al interior del país, así como su exportación, el presiente Iván Duque presentó ayer la política nacional logística, un documento de análisis del DNP que le apunta a alcanzar esta meta en el año 2030. La complejidad de la geografía colombiana ha dificultado el transporte de carga al interior del país y, en consecuencia, elevado el valor de esta actividad. “Este es un país que tiene muchos polos de desarrollo en complejos montañosos y por lo tanto, los costos logísticos de transporte de un contenedor a las costas es elevado, frente a otros países del continente”, explicó el mandatario durante el lanzamiento de la política. De acuerdo con Duque, la política busca generar “una reducción sustancial en los costos del transporte fluvial, casi del 50 %; una reducción casi del 26 % en el transporte férreo y una reducción en el transporte carretero que vaya del 15 % al 26 % en los próximos años”. A la consecución de este resultado y a la mejora de la competitividad también ayudarán la puesta en marcha de grandes proyectos de infraestructura que estaban paralizados o acumulaban años de retrasos, como el Puente Pumarejo o el túnel de La Línea, además de la reactivación de varias concesiones viales de Cuarta Generación (4G). Otras metas del Conpes plantean reducir hasta en una semana los tiempos del comercio exterior, disminuir los costos logísticos para la exportación de un contenedor en un 50 % y pasar de 230 o 156 horas a 48 horas los trámites de exportación e importación. En la presentación de la política nacional de logística, que tuvo lugar en el Salón Bolívar de la Casa de Nariño, participaron representantes de los gremios de la infraestructura y del sector transportador.
