La regulación del transporte ferroviario en Colombia fue el eje central de la audiencia pública del Proyecto de Ley 232 de 2024, realizada en la Gobernación de Cundinamarca. El encuentro reunió a representantes del Gobierno nacional, autoridades departamentales y expertos del sector para analizar el alcance de la iniciativa que busca establecer un marco normativo integral para el servicio férreo de carga, pasajeros y modalidad mixta.
Durante la jornada se discutieron aspectos relacionados con sostenibilidad ambiental, fortalecimiento institucional, régimen económico e incentivos, así como lineamientos técnicos para la planificación y expansión de la infraestructura ferroviaria en el territorio nacional.
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La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas Mantilla, afirmó que el país necesita una actualización normativa que garantice seguridad jurídica a los proyectos en ejecución y permita avanzar en la reactivación del sistema férreo. En ese contexto, destacó los avances en la estructuración de la Agencia Férrea Nacional, entidad que busca consolidar la institucionalidad del sector.
El gerente de la Empresa Férrea Regional, Orlando Santiago Cely, señaló que el proyecto legislativo está alineado con los estudios técnicos desarrollados en las regiones y con las iniciativas que actualmente se ejecutan en Cundinamarca, lo que permitiría consolidar un modelo ferroviario articulado con las necesidades territoriales.
A su turno, el secretario de Movilidad departamental, Diego Armando Jiménez Vargas, subrayó que Colombia atraviesa un momento decisivo para impulsar el transporte férreo, resaltando que en el departamento ya se adelantan obras estratégicas en coordinación con el Gobierno nacional.
El espacio incluyó un panel técnico en el que se abordaron temas de intermodalidad, interoperabilidad, eficiencia operativa y seguridad en la prestación del servicio. Asimismo, se habilitó un escenario de participación ciudadana para recibir observaciones y propuestas frente al articulado del proyecto.
La programación también contempló una exposición fotográfica sobre la evolución histórica del sistema ferroviario colombiano y la presentación del libro “Un diablo al que le llaman tren”, del autor Javier Ortiz Cassiani.
El Proyecto de Ley 232 de 2024 pretende definir las bases jurídicas y técnicas para la prestación del servicio público ferroviario, así como establecer las condiciones administrativas y operativas para el desarrollo de la infraestructura en la red nacional.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
