En medio del aumento de costos en las plataformas de transporte y el impacto que han tenido los incrementos en combustibles sobre la movilidad, Colombia se convierte en el nuevo destino de expansión para BlaBlaCar. La compañía francesa busca posicionar su modelo de viajes compartidos entre ciudades como una alternativa de menor costo para los usuarios.
La llegada de la plataforma hace parte de una estrategia regional que incluye otros mercados latinoamericanos como Perú, Chile y Argentina. Su propuesta se basa en el sistema de carpooling, una modalidad que conecta a conductores y pasajeros que tienen el mismo destino para compartir el vehículo y distribuir los gastos del trayecto.
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Adrien Tahon, director de Operaciones de BlaBlaCar, explicó en entrevista con Portafolio que el mercado colombiano reúne condiciones favorables para este modelo debido a su tamaño, la presencia de múltiples ciudades intermedias y la demanda por opciones más económicas para desplazarse. Según el directivo, el aprovechamiento de los puestos disponibles en vehículos particulares representa una oportunidad de movilidad aún poco explotada.
La operación de la aplicación consiste en que un conductor publique con anticipación una ruta intermunicipal y los usuarios interesados puedan reservar un cupo. El aporte económico recibido por el conductor está limitado al cubrimiento de costos asociados al viaje, como combustible y peajes, evitando que exista una actividad con fines de lucro. Bajo este esquema, los conductores mantienen la responsabilidad legal propia de cualquier desplazamiento particular.
Sobre el panorama regulatorio, la compañía indicó que aún no ha iniciado conversaciones con el Ministerio de Transporte ni con la Superintendencia de Transporte. Sin embargo, manifestó disposición para presentar el funcionamiento del modelo ante las autoridades colombianas, como ya lo ha hecho en los países donde actualmente tiene presencia.
La estrategia de entrada al país también contempla una visión de crecimiento gradual. BlaBlaCar aseguró que no proyecta ingresos inmediatos ni cuenta por ahora con una estructura operativa local. La inversión inicial está enfocada en fortalecer la plataforma tecnológica y desarrollar campañas digitales orientadas a dar visibilidad al servicio.
De acuerdo con la empresa, una vez exista una base sólida de usuarios, podría implementarse un esquema de membresías pagas, aunque esta etapa no está contemplada para el corto plazo.
La experiencia en Brasil y México muestra que la consolidación del modelo puede tomar entre uno y dos años. Para el caso colombiano, la compañía considera que los tiempos podrían acelerarse gracias a una plataforma tecnológica más desarrollada y a un entorno digital con mayor adopción que el observado durante sus primeros lanzamientos internacionales.
Uno de los desafíos centrales será lograr el equilibrio entre conductores disponibles y pasajeros interesados, permitiendo que las rutas se consoliden de manera orgánica a partir del crecimiento de la comunidad de usuarios.
De consolidarse esta propuesta, el mercado colombiano podría sumar en los próximos años una nueva alternativa de transporte interurbano basada en el uso compartido de vehículos particulares.
Nota Editorial: Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
Fuente: semana
