Colombia ocupa el segundo lugar en el mundo y el primero en América Latina entre los países donde adquirir y mantener un vehículo representa una mayor carga frente al salario promedio, según un estudio internacional que analizó 98 mercados.
En el país circulan al menos 8 millones de vehículos automotores, de acuerdo con Andrés Chaves, presidente de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos). De ese universo, menos de 300.000 corresponden a modelos híbridos y eléctricos. Aunque la tenencia de automóvil hace parte de la realidad cotidiana de millones de colombianos, los costos asociados a su adquisición y operación muestran una situación menos favorable.
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El estudio de Scrap Car Comparison comparó la asequibilidad de los vehículos en distintos países teniendo en cuenta el precio promedio de modelos como el Volkswagen Golf y el Toyota Corolla, además de gastos anuales relacionados con combustible, seguro, asistencia en carretera y reparaciones. Estos valores fueron contrastados con el ingreso anual promedio de los habitantes de cada nación.
El resultado ubica a Colombia en el segundo puesto del ranking mundial, con un costo equivalente al 466,1% del salario anual promedio. Filipinas encabeza la clasificación con 470,7%, mientras Brasil ocupa el tercer lugar con 461,9%. Turquía completa los primeros puestos con 444,3%.
Tener carro en América Latina
Colombia también lidera el listado regional de los países latinoamericanos donde resulta más costoso adquirir y mantener un automóvil. El porcentaje calculado por el estudio alcanza el 466,1% del ingreso anual promedio.
Brasil aparece en segundo lugar en la región y tercero a nivel mundial, con 461,9%. Ecuador ocupa la tercera posición latinoamericana y la quinta mundial, con 412,1%. Posteriormente se encuentran Perú, con 373,5%, y Argentina, con 363,0%.
El listado continúa con Uruguay, que registra 338,9% y ocupa el sexto puesto regional, y Costa Rica, con 304,1%, en la séptima posición latinoamericana.
La elevada carga económica que representa un vehículo en estos mercados está relacionada, entre otros factores, con los aranceles de importación, los impuestos, la depreciación de las monedas locales y las menores alternativas de financiación. Estas condiciones hacen que el valor necesario para comprar y utilizar un automóvil represente varios años de ingresos para un trabajador promedio.
Estados Unidos lidera entre los mercados más asequibles
El panorama cambia de manera significativa en los países con mayores ingresos. Estados Unidos encabeza el grupo de mercados donde resulta más asequible adquirir y mantener un vehículo, con un costo equivalente al 56,4% del salario anual promedio.
Australia ocupa el segundo lugar con 61,8%, seguida de Canadá con 69,9%. Países Bajos registra 83,5%, mientras Noruega completa los cinco primeros con 88,1%.
Alemania, Suecia, Finlandia, Irlanda y Reino Unido también hacen parte de los diez mercados más asequibles, de acuerdo con el análisis.
La diferencia frente a Colombia alcanza 409,7 puntos porcentuales en el caso de Estados Unidos. La brecha refleja las condiciones que favorecen el acceso a vehículos en economías desarrolladas, entre ellas una mayor oferta de automóviles, alternativas de financiación más competitivas y un mercado consolidado de vehículos usados.
El costo de mantener un vehículo en Colombia
Un análisis de Costo Total de Propiedad (TCO), elaborado por la Universidad Manuela Beltrán, permite dimensionar los gastos asociados a la tenencia de un vehículo nuevo en Colombia. La investigación tomó como referencia un recorrido promedio de 1.000 kilómetros mensuales.
Según el estudio, mantener un automóvil de gama baja representa alrededor de $1,38 millones mensuales, es decir, cerca de $16,6 millones al año.
Para un vehículo de gama media, el costo aumenta hasta aproximadamente $2,38 millones cada mes, lo que representa cerca de $28,6 millones anuales.
Estas cifras muestran que el precio de compra es apenas uno de los componentes del presupuesto necesario para tener automóvil. Combustible, seguros, mantenimiento, reparaciones y otros gastos recurrentes pueden incrementar de manera considerable el costo total de propiedad y explicar la posición de Colombia entre los países donde resulta menos asequible tener un vehículo.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
Fuente: larepublica.co
