El Gobierno Nacional anunció siete compromisos estratégicos para posicionar a Urabá como el cuarto gran hub logístico, industrial, agroindustrial y portuario de Colombia. La agenda contempla obras de infraestructura vial, mecanismos de financiación para sectores productivos, promoción turística y medidas para fortalecer la seguridad jurídica de las inversiones en la región.
Los anuncios se realizaron durante una jornada de articulación institucional del proyecto Futuro Urabá, que contó con la participación del vicepresidente de la República, José Manuel Restrepo; el ministro de Comercio, Industria y Turismo, Mauricio Gómez Amín; la ministra de Transporte, Elsa Noguera; el viceministro de Agricultura, Arturo Adolfo Dajud Durán, y el gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón, entre otros representantes del sector público y regional.
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La estrategia busca remover los obstáculos que frenan el crecimiento económico de Urabá y fortalecer su integración con los mercados nacionales e internacionales mediante el trabajo coordinado entre el Estado, las empresas y las comunidades.
Infraestructura y conectividad, ejes de la transformación de Urabá
Uno de los principales compromisos consiste en avanzar hacia la culminación del Túnel del Toyo y su conexión con la Autopista al Mar. Esta integración vial busca mejorar la comunicación de Urabá con las vías de cuarta generación (4G) y facilitar el acceso a Puerto Antioquia, infraestructura clave para ampliar la capacidad exportadora de la región.
La agenda también contempla estructurar la conexión vial entre Chocó y Urabá, con el objetivo de integrar el Darién chocoano a la plataforma logística, portuaria y agroindustrial de la subregión. La iniciativa pretende fortalecer los corredores de transporte y ampliar las oportunidades comerciales para los territorios involucrados.
En el frente turístico, el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, junto con el Fondo Nacional de Turismo (Fontur), trabajará en la estructuración, financiación y ejecución de proyectos de infraestructura y promoción que impulsen un turismo sostenible.
Financiación para el sector agroindustrial
Otro de los compromisos está orientado a facilitar el acceso de las empresas regionales a los mercados internacionales y fomentar la llegada de inversión extranjera.
Para respaldar la actividad agroindustrial, el Banco Agrario promoverá una operación de compra de cartera por $500.000 millones, dirigida a los sectores bananero, aguacatero, floricultor y de producción de tilapia.
Asimismo, se prevé estructurar líneas de crédito destinadas a financiar capital de trabajo, con periodos de gracia de hasta tres años, como mecanismo de apoyo a las actividades productivas de la región.
La agenda incluye además la instalación de una mesa técnica en Urabá, con participación de la Agencia de Renovación del Territorio (ART) y la Unidad de Restitución de Tierras (URT). Su propósito será abordar controversias relacionadas con la propiedad de la tierra y contribuir a generar condiciones de mayor seguridad jurídica para los inversionistas.
Urabá, una apuesta estratégica para el crecimiento económico
Durante la jornada, el vicepresidente José Manuel Restrepo resaltó el potencial estratégico de Urabá y su capacidad para contribuir al crecimiento económico de Colombia hacia 2050.
Por su parte, Juliana Velásquez, presidenta de Proantioquia, planteó la necesidad de adoptar una visión regional que supere los límites administrativos y articule a Urabá, el Darién chocoano y el Caribe cordobés como un corredor de desarrollo económico y comercial.
El futuro logístico de la subregión está estrechamente relacionado con la entrada en operación de Puerto Antioquia y el desarrollo de corredores viales que permitan movilizar mercancías con mayor eficiencia, fortalecer las exportaciones y mejorar la conexión con los mercados internacionales.
De acuerdo con las proyecciones de la hoja de ruta técnica elaborada con Fedesarrollo, las intervenciones propuestas podrían generar $174 billones en valor agregado adicional para Colombia entre 2026 y 2050.
Para alcanzar este objetivo, la región deberá avanzar en la implementación coordinada de 39 decisiones de política pública durante los próximos 24 meses. La ejecución de esta agenda será determinante para convertir el potencial de Urabá en nuevas oportunidades de inversión, empleo y competitividad para el país.
Nota Editorial: Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
Fuente: Valoraanalitik.com
