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Cuenta regresiva para que inicie el paro camionero

El Gobierno del presidente Juan Manuel Santos enfrentará desde este 23 de febrero, a las 00:00 horas, una nueva movilización camionera en el país, luego de la que debió sortear hace casi dos años, en marzo de 2013. Luego de intensas jornadas de diálogo entre los camioneros y la ministra de Transporte, Natalia Abello, durante […]

El Gobierno del presidente Juan Manuel Santos enfrentará desde este 23 de febrero, a las 00:00 horas, una nueva movilización camionera en el país, luego de la que debió sortear hace casi dos años, en marzo de 2013.

Luego de intensas jornadas de diálogo entre los camioneros y la ministra de Transporte, Natalia Abello, durante esta semana, los propietarios de vehículos se levantaron de la mesa considerando que no hay compromisos del Gobierno con su sector y ratificaron que pararan desde este lunes.

 

Son cerca de 300 mil los vehículos que se concentrarán en puntos como Chinchiná, Caldas; Loboguerrero, Valle del Cauca; Pamplona, Norte de Santander; y en otros centros de reunión en Bogotá, Antioquia, Nariño, Arauca, Barranquilla y Cartagena.

Los camioneros alegan un incumplimiento por parte del Gobierno en cuatro puntos básicos. En primer lugar, afirman que el Sistema de Información de Costos Eficientes (Sice), y la política de libertad vigilada ha perjudicado al sector, pues el pago de fletes por parte de las empresas no alcanza a cubrir los costos operativos.

El segundo descontento tiene que ver con el precio de los combustibles, pues afirman que la caída en los precios internacionales del petróleo se debió reflejar en una reducción de 3.700 pesos en Colombia. Luis Orlando Ramírez, presidente de la Asociación de Transportadores de Colombia (ATC), afirma que, sin embargo, pidieron al Gobierno rebajar en mil pesos el costo de los combustibles, pero “nos ofrecieron 200 pesos…, algo irrisorio”.

La tercera inquietud de los camioneros está relacionada con el desplazamiento de 11 mil propietarios de tractomulas en zonas como Norte de Santander, Arauca, Putumayo y Casanare, por cuenta de la no renovación de contratos por parte de Ecopetrol, según explicó Ramírez.

Otra de las peticiones que hacen al Gobierno es que declare esta actividad como de alto riesgo, con el fin de que puedan acceder a una pensión a los 20 años de servicio. Sin embargo, para esto se requieren estudios y Ramírez considera que el sector está “sobre diagnosticado”.

La ACC no va a paro

En contraste, para el presidente de la Asociación Colombiana de Camineros (ACC), Jaime Moreno, “no existe la posibilidad de un paro camionero. El Gobierno le está cumpliendo a los camioneros del país”.

Moreno asegura que es la primera vez que el Gobierno y el sector están de acuerdo para sacar adelante el transporte de carga por carretera, por lo que no se sumarán al paro.

Entre los compromisos que destacan está el hecho de que la ACC ha pedido que las empresas bajen de 40% a 10% el cobro de la intermediación de la carga, solicitud que está siendo atendida y analizada por el Ministerio. Además, -afirma Moreno- también se está analizando la regulación de los cerca de 27.500 camiones que hay mal matriculados ante el ministerio de Transporte.

Este gremio destaca que el Ministerio, en conjunto con el Dane, destinaron un presupuesto de 5.500 millones de pesos con el fin de elaborar la estructura de costos de operación de un camión de carga de acuerdo a su configuración y por kilómetro recorrido, para solucionar el tema del pago de fletes.

Por estas razones, es que este sector rechazó el llamado a paro y no se unirá a la Asociación Nacional de Transportadores, la Confederación Colombiana de Transportadores y la Asociación de Trasporte de Carga, promotores de la movilización.

El Gobierno

La ministra de Transporte, Natalia Abello, aseguró que “el Gobierno Nacional hizo importantes propuestas en la búsqueda de poder satisfacer los intereses y necesidades de los transportadores de carga, siempre buscando lo mejor para el sector y su beneficio común”.

La funcionaria lamentó no haber llegado a un acuerdo en las mesas de negociación y reiteró que “el Ministerio de Transporte seguirá actuando en la construcción de políticas que beneficien al sector transportador”.

Fuente: El Colombiano

Fotografía: Archivo PAD

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