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El conflicto de las pólizas de transporte fronterizo en Cúcuta

Conflicto
Crédito Imagen: Pixabay

La problemática con los transportadores de servicio público fronterizo ha generado un considerable revuelo en el Área Metropolitana de Cúcuta. Según Jorge Francisco Hernández, subdirector de transporte de la región, la raíz del conflicto se encuentra en las pólizas de cobertura exigidas por la ley para aquellos que operan en zonas fronterizas. En una reciente entrevista con Caracol Radio, Hernández explicó los pormenores de esta situación que ha afectado tanto a transportadores como a usuarios.

El viernes de la semana pasada, las asociaciones de transportadores recibieron un comunicado oficial informándoles sobre la necesidad de cumplir con los requisitos establecidos en el Decreto 1079 del 2015. Este decreto especifica las condiciones que deben cumplir las pólizas extraterritoriales para aquellos que prestan servicios en zonas de frontera.

“El día viernes de la semana anterior se envió el comunicado a las asociaciones, a sus representantes, informándoles que los requisitos continúan siendo los mismos y las pólizas extraterritoriales nos debemos acoger a lo señalado en el Decreto 1079 del 2015”, declaró Hernández.

La respuesta de los transportadores no se hizo esperar. Ayer, varios representantes se acercaron a las instalaciones del Área Metropolitana de Cúcuta para discutir el tema de las coberturas. Según Hernández, estos representantes manifestaron estar en proceso de revisar con diferentes empresas aseguradoras del vecino país para adquirir las pólizas con las coberturas necesarias.

“El día de ayer se acercaron varios de los representantes a las instalaciones del Área Metropolitana de Cúcuta y se socializó el tema de las coberturas. Ellos manifestaron que no había ningún inconveniente y que ya estaban revisando con las diferentes empresas aseguradoras del vecino país para tomar estas pólizas con estas coberturas”, afirmó Hernández.

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El subdirector de transporte enfatizó la importancia de contar con las coberturas adecuadas para garantizar la continuidad del servicio. “Una vez se logre suplir esta necesidad de cobertura en las pólizas, se podrá continuar con la prestación del servicio sin ningún problema”, aseguró.

La situación ha puesto en evidencia la necesidad de una regulación clara y eficaz en materia de seguros para el transporte público fronterizo. Las pólizas que se venían utilizando hasta ahora ofrecían coberturas mínimas, lo que no garantiza la seguridad y el bienestar de los pasajeros y los transportadores.

Este no es un problema nuevo. La prestación del servicio de transporte público en zonas fronterizas siempre ha estado rodeada de complejidades y desafíos. Las pólizas de seguro son solo una pieza del rompecabezas que incluye otros factores como la seguridad, la legalidad de los vehículos y la competencia desleal.

Desde la implementación del Decreto 1079 del 2015, las autoridades han tratado de regular y ordenar este sector, pero la realidad en el terreno muestra que aún hay mucho por hacer. La frontera entre Colombia y Venezuela es una de las más dinámicas de América Latina, y el flujo constante de personas y mercancías hace que la regulación sea una tarea titánica.

El conflicto con las pólizas ha generado una ola de opiniones en la comunidad. Algunos usuarios del transporte público fronterizo se muestran preocupados por la posibilidad de que se suspenda el servicio si no se encuentran soluciones rápidas. Otros, en cambio, apoyan las medidas de regulación, argumentando que es necesario garantizar la seguridad de todos los involucrados.

Ana María Gómez, usuaria frecuente del servicio de transporte público en la frontera, expresó su preocupación: “Necesitamos que el servicio continúe, pero también es importante que estemos seguros. No podemos seguir usando transportes que no tienen las coberturas adecuadas”.

Las autoridades del Área Metropolitana de Cúcuta tienen un papel crucial en la resolución de este conflicto. Deben garantizar que las regulaciones se cumplan sin afectar negativamente a los usuarios y transportadores. Además, deben trabajar en conjunto con las empresas aseguradoras para facilitar el proceso de adquisición de las pólizas necesarias.

En este sentido, Jorge Francisco Hernández ha mostrado una actitud proactiva al socializar el tema con los representantes de los transportadores y mantener un diálogo abierto. Sin embargo, la comunidad espera ver resultados concretos en el corto plazo.

El futuro del transporte público fronterizo en Cúcuta depende en gran medida de cómo se maneje esta situación. La implementación de pólizas con coberturas adecuadas es solo el primer paso. También es necesario mejorar otros aspectos del servicio, como la calidad de los vehículos, la capacitación de los conductores y la seguridad en las rutas.

La integración de los diferentes modos de transporte existentes y en desarrollo, tales como TransMilenio, SITP, Metro, cables aéreos y Regiotram, además de servicios complementarios como taxis, Tembici y zonas de parqueo, también podría ser una solución a largo plazo. Esto permitiría una mejor conectividad y accesibilidad para los usuarios, reduciendo la dependencia del transporte fronterizo irregular.

La situación actual con las pólizas de transporte fronterizo en Cúcuta es un reflejo de los desafíos que enfrenta el sector del transporte público en Colombia. La necesidad de regulaciones claras y efectivas es evidente, y las autoridades deben trabajar en conjunto con los transportadores y las empresas aseguradoras para encontrar soluciones que beneficien a todos.

El compromiso de Jorge Francisco Hernández y su equipo en el Área Metropolitana de Cúcuta es un paso en la dirección correcta. Sin embargo, el camino hacia un sistema de transporte público fronterizo seguro y eficiente aún es largo. La comunidad de Cúcuta espera con ansias ver cómo se desarrollan los próximos pasos en esta importante cuestión.

Es innegable que el transporte público fronterizo es vital para la región de Cúcuta. La movilidad de personas y mercancías entre Colombia y Venezuela no solo es una necesidad económica sino también social. Las pólizas de seguro adecuadas son una herramienta crucial para garantizar que esta movilidad se realice de manera segura y legal.

Sin embargo, no podemos olvidar que la verdadera solución pasa por una integración más amplia y efectiva de todos los modos de transporte disponibles. La modernización y regulación del sector deben ser prioridades para las autoridades, y los transportadores deben ser parte activa de este proceso.

En resumen, el transporte público fronterizo en Cúcuta enfrenta un desafío significativo, pero con el compromiso y la colaboración de todas las partes involucradas, es posible encontrar soluciones que garanticen la seguridad y la eficiencia del servicio. El futuro del transporte en la región depende de las acciones que se tomen hoy.

Fuente: Caracol Radio