Las mujeres continúan enfrentando importantes desafíos para vincularse y mantenerse laboralmente en el sector del transporte público en Colombia. Un estudio presentado por el Departamento Nacional de Planeación (DNP) reveló que únicamente el 14% de los puestos de trabajo en los sistemas de transporte analizados están ocupados por mujeres, evidenciando una de las brechas de género más marcadas del mercado laboral.
El informe, dado a conocer durante el encuentro “Mujeres que mueven ciudad: retos y oportunidades para la inclusión laboral femenina en el sector transporte”, constituye el primer diagnóstico de esta naturaleza realizado sobre 16 sistemas de transporte público de pasajeros del país, incluidos siete Sistemas Integrados de Transporte Masivo (SITM) y nueve Sistemas Estratégicos de Transporte Público (SETP).
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De acuerdo con los resultados, de los 44.913 empleos reportados en estos sistemas, 38.700 corresponden a hombres y apenas 6.213 a mujeres, quienes desempeñan funciones operativas, administrativas, de asesoría y dirección.
Solo el 3,8% de los conductores son mujeres
La brecha más significativa se registra en los cargos de conducción. El análisis del DNP muestra que solo el 3,8% de quienes operan vehículos de transporte público son mujeres, lo que equivale a cuatro conductoras por cada cien personas al volante.
Este panorama refleja que, pese a los avances alcanzados en otros sectores productivos, el transporte sigue siendo una actividad predominantemente masculina. Según el estudio, esta realidad está asociada a diversos factores estructurales que dificultan tanto el ingreso como la permanencia de las mujeres en el sector.
Infraestructura y condiciones laborales entre los principales obstáculos
La investigación identificó múltiples barreras que limitan la participación femenina. Entre ellas se encuentran la insuficiencia de baños adecuados, la falta de salas de lactancia y espacios de cuidado, jornadas laborales extensas, ausencia de acompañamiento en horarios nocturnos y los elevados costos para obtener categorías superiores en las licencias de conducción.
Estas condiciones representan factores que desincentivan la incorporación de más mujeres a una actividad históricamente dominada por hombres. Para el DNP, el reto no se limita a generar vacantes, sino a garantizar entornos laborales que favorezcan la permanencia, el desarrollo profesional y el crecimiento de las trabajadoras dentro del sector.
Una problemática que refleja las desigualdades laborales del país
El documento también relaciona la situación del transporte público con las brechas existentes en el mercado laboral colombiano. A diciembre de 2025, la tasa de ocupación masculina alcanzó el 71,9%, mientras que la femenina fue del 47,5%, una diferencia cercana a 24 puntos porcentuales.
Asimismo, la tasa de desempleo de las mujeres se ubicó en 10,1%, por encima del 6,4% registrado entre los hombres.
El DNP señaló que una de las causas estructurales de esta desigualdad está relacionada con la distribución de las labores de cuidado no remunerado. Según el informe, las mujeres asumen cerca del 78% de estas actividades en Colombia y destinan en promedio siete horas diarias a estas tareas, mientras que los hombres dedican aproximadamente tres horas.
Gobierno busca impulsar mayor participación femenina
Durante la presentación del estudio, la directora del Departamento Nacional de Planeación, Natalia Irene Molina, indicó que los resultados servirán como base para la construcción de políticas y acciones orientadas a fortalecer la inclusión laboral femenina en el transporte.
“Queremos avanzar hacia decisiones que permitan aumentar ese 14% en los próximos años y acercarnos progresivamente a una participación más equitativa, acorde con la representación de las mujeres en la población colombiana”, señaló la funcionaria.
El Gobierno Nacional también destacó instrumentos como el CONPES 4143 de 2025, la estrategia de Presupuestos para la Igualdad y otras iniciativas enfocadas en mejorar la seguridad, las condiciones laborales y las oportunidades para las mujeres dentro del sector.
Al cierre del evento, la directora del DNP destacó que la cifra actual representa un punto de partida para impulsar cambios estructurales que permitan reducir las brechas de género en una de las actividades económicas donde la participación femenina continúa siendo limitada.
Nota Editorial: Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
Fuente: portafolio.co
