El director del IDU, William Camargo afirmó que está llegando a su fin la vida útil de más de 3.000 losas de Transmilenio de las troncales de las fases 1 y 2.
Señaló, que los puntos críticos se presentan en la 127, el Cardio Infantil y en el tráfico mixto se han presentando también fallas.
“Lo que estamos haciendo es remplazando las losas de concreto rígido por concreto asfáltico, para mejorar las condiciones de movilidad y la definición de la estructura que se requiere ya es un recursos que necesitamos nosotros a partir de Conpes, porque la vida útil definitivamente ya se agotó de estas troncales”, dijo Camargo.
Explicó, que eso significa que se necesita prácticamente remplazar todas las losas para “garantizar que pueda durar otros 15 o 20 años”.
El funcionario manifestó que por ahora lo que se permite es remplazar los 23 centímetros de losa, por concreto asfáltico que mejora las condiciones de movilidad pero en la práctica las losas están en un proceso de falla continua porque ya superaron su vida útil.
El director del IDU, William Camargo, finalmente anunció que están en procesos licitatorios para una serie de proyectos de cupos y valorización, obras en la 153, en la avenida Boyacá, en el norte de la calle 170, en la Novena, en el Sur Occidente de la ciudad, en Bosa, Alsacia el zona Central y en agosto se abrirá licitación para la Troncal de la Boyacá en tres de sus cinco tramos.
Fuente: Caracol Radio
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