El ministro de Transporte, William Camargo, se enfrentó a una intensa sesión en la Comisión Sexta del Senado de la República, donde se abordó la problemática portuaria en Buenaventura. Citado junto a otras figuras clave del Gobierno y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Camargo defendió las decisiones recientes, mientras que los senadores expresaron preocupaciones sobre posibles irregularidades en un contrato de concesión para operar el Muelle 13.
El senador Guido Echeverry destacó supuestas irregularidades en la renovación del contrato del Muelle 13, incluyendo la falta de motivación de la resolución 5 de enero del 2024 y posibles violaciones al debido proceso y a la negativa de concesiones. Estas preocupaciones fueron respaldadas por el senador del Centro Democrático, Esteban Quintero, quien cuestionó las operaciones comerciales del muelle y su impacto en la comunidad.
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Ante estas críticas, el ministro Camargo aseguró que se garantizarán las condiciones para la operación portuaria, el empleo y el aporte de la concesión al país. Sin embargo, el presidente de la ANI, Francisco Ospina, explicó que la prórroga de la concesión fue negada debido a preocupaciones ambientales, especialmente en relación con la carga de carbón.
El debate también se enfocó en las medidas para disminuir la pobreza en el territorio, en línea con el Plan de Gobierno aprobado por el Congreso. Sin embargo, la sombra de la investigación de la Procuraduría General de la Nación sobre presuntas irregularidades en la modificación del contrato de concesión continúa presente, sin que se hayan presentado evidencias sólidas.
En medio de esta controversia, queda la incertidumbre sobre el futuro de los puertos en Buenaventura y la necesidad de garantizar una gestión transparente y eficiente en el sector portuario del país.
Fuente: Caracol Radio
