Y es que ante los ojos del Banco Mundial los avances de los mandatarios locales en esa materia han sido escasos. “Cuando se repartieron las responsabilidades de las vías, el compromiso que tenían era hacerles mantenimiento, expandirlas, pero no han tenido la capacidad técnica ni financiera para hacerlo”, aseguró Mauricio Cuellar, especialista en transporte del organismo multilateral, quien recomienda que el Estado retome la administración de las carreteras secundarias y verdales.
Para el director de Instituto Nacional de Vías (Invías), Leónidas Narváez, l para asumir ese reto la entidad tiene que fortalecerse o modificarse para poder generar la coordinación, la planificación, la programación y la inversión, a través de los entes territoriales, en esas vías.
“Son 16.000 kilómetros de carreteras que debemos pavimentar en 10 años con materiales adecuados al volumen de tráfico”. Para pavimentarlos se necesitarían entre 30 y 40 billones de pesos.
Fuente: Portafolio
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