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VÍAS: Emergencia departamento de Santander

VÍAS: Emergencia departamento de Santander

El INVIAS autorizó el cierre total y parcial de la vía San Gil- Bucaramanga mediante Resolución 655 de 05 de marzo de 2020.   1. TRONCAL CENTRAL TRAMO SAN GIL – BUCARAMANGA (SECTOR PESCADERO KM54+600 – SECTOR LOS CUROS – KM 74 + 500) FECHA: 6 marzo de 2020

HORA DE REPORTE: 7:00 p.m.PERIODO DE REPORTE: desde las 06:00 a.m. del 06/03/2020 hasta las 6:00 p.m. del 06/03/2020) JORNADA DE TRABAJO: 6:00 a.m. – 6:00 p.m. MAQUINARIA DISPONIBLE: 23 equipos (10 máquinas amarillas y 13 volquetas) PERSONAL: 83 personas entre ingenieros y operarios CONDICIONES CLIMÁTICAS: Tiempo seco. INSTITUCIONES PRESENTES: INVIAS, Policía de carreteras, Policía local. FRENTES DE TRABAJO: 12 NOVEDADES: 1. El INVIAS autorizó el cierre total y parcial de la vía San Gil- Bucaramanga mediante Resolución 655 de 05 de marzo de 2020. Esta medida empieza a regir a partir de la fecha de expedición de dicha resolución y hasta que se supere la emergencia.
  • El cierre parcial se realizará en el sector San Gil – Bucaramanga entre el PR 54+0000 y el PR 74+0000, en el horario: 6:00 am y 8:00 pm.
  • El cierre total se realizará en el sector Sal Gil – Bucaramanga entre los PR 54+0000 y el PR 74+0000, en el horario 8:00 pm y 6:00 am.
2. Avance de actividades de obra:
  • Retiro de material de arrastre y de escombros: Avance del 73%
  • Remoción de rocas de gran tamaño sobre la vía: Avance del 76%
  • Recuperación y limpieza de calzada: Avance del 83%
  • Recuperación de Box Culverts: Avance del 86%
  • Recuperación de Alcantarillas y Cunetas: Avance del 71%
  • Rectificación de cauces de quebradas: Avance del 30%
3. Se continúa con las obras y se da paso en la vía con restricción vehicular sobre los PR 57+900 al PR 58+100 – PR 61+300 al PR 61+500 – PR 64+500 al PR 64+700 – PR 65+700 al PR 66+000 – PR 70+000 al PR 70+700. 4. Desde el PR 57+960 al PR 58+000 se realizan trabajos de relleno con material seleccionado de derrumbe para recuperación temporal de la banca. Avance 58%. 5. En el PR 58+717 se realizaron trabajos de relleno con material seleccionado de derrumbe para recuperación temporal de la banca. Avance 18%. 6. Desde PR 59+730 al 59+750 se realizan trabajos de relleno con material seleccionado de derrumbe para recuperación temporal de la banca. Avance 12%. 7. En el PR 61+360 se realizan actividades de compactación. Avance 18%. Las actividades de recuperación ya finalizaron. 8. En el PR 63+350 se adelantan labores de descargue de material depositado por arrastre de la montaña. Se llevan a cabo actividades de limpieza de calzada, bermas y cunetas. Las actividades de limpieza del material debajo del puente presentan dificultad ya que continúa la acumulación de material por el arrastre de agua. Avance 59%. 9. En el PR 64+629 al PR 64+650: se proyectan actividades de descargue de material del talud superior. Avance 58%. 10. PR 65+000 al PR 65+040 Y PR 65+060 al PR 65+100: Se realizan actividades de rectificación de cause, y relleno de material en el pie del talud inferior. Avance 11%. 11. PR 65+730 al PR 65+750: Se realizan trabajos de relleno con material seleccionado para recuperación temporal de la banca, encauce del rio para protección del relleno y actividades de limpieza de cunetas y bermas. Avance 52%. 12. En el PR 65+850 se realizan actividades de compactación, rectificación provisional del cauce del rio, y actividades de limpieza de cunetas y bermas. Avance 83%. 13. En el PR 69+500 se realiza limpieza interna con motobomba para desaguar el agua de la Quebrada. Sin embargo, continúa la acumulación de material (limo arenoso) proveniente del cauce de la quebrada. Se llevan a cabo actividades de limpieza de calzada, bermas y cunetas; Avance 57%. 14. En el PR 70+600 la estructura del box culvert presenta agrietamiento. Se retira material de rocas del box culvert y adicionalmente se está encausando el agua de la quebrada hacia el descole. Avance 78%. Se detienen las actividades por sugerencia de equipos de rescate quienes trabajan en la zona. 15. En el PR 71+200 se realizan trabajos de relleno con material seleccionado para recuperación temporal de la banca, se encausa el agua de la quebrada El Cafetal y se continúa la limpieza con el fin de estabilizar el encole. Se llevan a cabo actividades de limpieza de calzada, bermas y cunetas. Avance 87%. 16. VÍAS ALTERNAS El INVÍAS insta a quienes tengan previsto viajar por el corredor afectado en Santander tomar las siguientes rutas alternas: Vehículos de Carga
  • – Bogotá – Puerto Salgar – La Lizama – San Alberto –Rionegro – Bucaramanga
Transporte de Pasajeros
  • Bogotá – Puerto Salgar – La Lizama – Lebrija –Bucaramanga
17. INVIAS estará informando permanentemente el estado del corredor a través de #767 y de sus canales oficiales en las redes sociales. 18. Con ocasión al cierre de la vía San Gil – Bucaramanga, la Superintendencia de Transporte, reporta los siguientes datos:
  • Total pasajeros movilizados: 437
    • Bogotá – Bucaramanga: 229
    • Bucaramanga – Bogotá: 208
  • Total despachos: 63
    • Bogotá – Bucaramanga: 38
    • Bucaramanga – Bogotá: 25
Presencia en las terminales de transporte terrestre: de Bogotá–Salitre, Bucaramanga, Tunja y Duitama que operan con normalidad, realizando las siguientes actividades:
  • Verificando que los usuarios estén recibiendo la información oportuna sobre el cierre de la vía.
  • Asesorando a los usuarios frente a la prestación del servicio.
  • Orientando a los usuarios frente a las diferentes alternativas de transporte.
  • Realizando intermediaciones entre las empresas y los usuarios.
Acompañamiento a las terminales de transporte terrestre de: San Gil, Pamplona, Socorro, Sogamoso
  • Verificando la efectiva divulgación de la información en sus diferentes fuentes de comunicación.
Acompañamiento a las empresas que prestan el servicio público de transporte de pasajeros por carretera.
  • Se realizó por parte de la ST chequeo en las ventanillas de cada empresa y se pudo verificar la siguiente información:
Despachos de Bucaramanga a San Gil y Socorro
  • Cotrasaravita: Pasajeros movilizados 330 en 17 despachos.
  • Cootrasangil: Pasajeros movilizados 684 en 38 despachos.
Despachos de Bucaramanga a Barbosa
  • Trassander: Pasajeros 150 en 11 despachos.
Nota: El valor del Tiquete de estas tres empresas, las cuales despachan únicamente a San Gil, Socorro y Barbosa, está entre $18.000 y $ 35.000. Por la reapertura parcial de la vía, ya no están despachando por la Mesa de los Santos.
  • En las taquillas las empresas se encuentran brindando la información veraz, suficiente y oportuna a los usuarios, en cuanto (i) a las vías alternas, (ii) el tiempo de viaje y (iii) los precios del tiquete.

2. EMERGENCIA VÍA MÁLAGA – LOS CUROS (ENTRE KM 106+000 Y EL KM 124+000) FECHA: 6 marzo de 2020 HORA DE REPORTE: 7:00 p.m. PERIODO DE REPORTE: desde las 06:00 a.m. del 06/03/2020 hasta las 6:00 p.m. del 06/03/2020) JORNADA DE TRABAJO: 7:00 a.m. a 6:00 p.m. MAQUINARIA DISPONIBLE: 18 equipos (5 máquinas amarillas y 13 volquetas) PERSONAL: 14 personas entre ingenieros, operarios y microempresario CONDICIONES CLIMÁTICAS: Tiempo seco, cielo nublado. INSTITUCIONES PRESENTES: INVIAS, Policía de carreteras. CONSORCIO: Supervisión Planes (Interventor), Consorcio Vías de Colombia (Contratista) FRENTES DE TRABAJO: 2 NOVEDADES: 1. El corredor vial presenta cierre total por afectación en el PR 118+950 por pérdida total de banca, y pérdida parcial de banca en el PR 121+800 y PR 119+103. 2. Se realizan actividades de valoración técnica y económica para definir las obras a realizar en los sitios afectados mientras avanzan las labores de limpieza e inspección. 3. Las actividades se enfocan en la remoción y cargue de material de derrumbe y limpieza de obras hidráulicas. 4. Se tienen dos frentes de obra con los siguientes avances:
  • Frente 1: Málaga-Curos (PR106 – PR118+900): se ingresó equipo para habilitar paso hasta el punto crítico y poder hacer la evaluación del sitio por parte de especialistas. Posteriormente se iniciaron labores de retiro de material.
  • Frente 2: Curos – Málaga (PR124 – PR118+950): se ha retirado material de un solo carril con el fin de avanzar con la evaluación técnica del sector.
5. A la fecha se han removido 5.455 metros cúbicos de material. 6. Se da inicio para el mantenimiento de la vía veredal “Molinos – El Polo – Miraflores” del municipio de Piedecuesta que viene siendo utilizada por los usuarios de la vía principal como vía alterna para tráfico liviano. VÍA ALTERNA Los usuarios de esta vía pueden hacer uso de la siguiente ruta alterna:
  • Málaga – Pamplona – Bucaramanga
Fuente: Invías Imagen: Archivo Invías Ver artículo original Volver a página de inicio
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