Según Colfecar, implican grandes sobrecostos para las empresas, pues los recorridos toman más tiempo de lo normal. Proponen cierres parciales en el tramo La Felisa – La Pintada.
La Federación Colombiana de Transportadores de Carga y su Logística (Colfecar) solicitaron este viernes a la ANI y al Ministerio de Transporte que modifiquen las restricciones de circulación en la vía La Felisa – La Pintada, entre los departamentos de Caldas y Antioquia.
Las obras del tramo comenzaron el 14 de octubre y tienen un progreso del 38 %. La Concesión Pacífico III anunció que los cierres buscan preservar la seguridad de los usuarios de la vía y de los trabajadores, que adelantan labores constructivas.
Aún así, el gremio asegura que los cierres han llevado a que el tiempo de tránsito desde Cali a Medellín haya pasado de 9 a 13 horas y que la propuesta de servicio de las empresas cambió de 24 a 48 horas.
“Esperamos que las autoridades tengan en cuenta que como sector transportador son demasiadas las restricciones que tenemos que soportar a nivel nacional, lo que está generando demasiados sobrecostos y ni los camioneros, ni las empresas de transporte ni los generadores de carga aguantamos más”, sostuvo Nidia Hernández, dirigente gremial.
Según Hernández, la situación le ha generado a los transportadores sobrecostos del orden del 30 %. Además, los vehículos que van para Cartagena, Montería y Sincelejo tienen que tomar obligatoriamente la vía Medellín.
Colfecar y otros gremios de transporte de carga como ACC, ATC y Defencarga, proponen cerrar un carril en el tramo en el que se está trabajando y no toda la vía. También plantean que los cierres totales sean en la noche, cómo ocurrió con el Túnel de La Línea.
Fuente: El Espectador
Imagen: Archivo El Espectador
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