El fabricante chino BYD anunció que en 2026 pondrá en circulación la mayor flota de buses y camiones eléctricos ensamblados en Colombia, como parte de los acuerdos comerciales estructurados en 2025 y de su estrategia de expansión industrial en el país.
Durante el último año, la compañía concentró sus esfuerzos en fortalecer su operación local, asegurar nuevos contratos y preparar el crecimiento previsto para el siguiente ciclo. Como resultado, cerró negocios para la venta de 215 buses eléctricos, que serán ensamblados y facturados en el primer semestre de 2026. Estos contratos representarían ingresos cercanos a los 65 millones de dólares.
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El modelo de operación combina la importación de componentes tecnológicos desde China con procesos de ensamblaje desarrollados en Colombia, en alianza con Hino en su planta ubicada en Cota, Cundinamarca. Según explicó Juan Luis Mesa, gerente general de BYD Colombia, la firma trabaja de la mano con proveedores nacionales tanto en la fabricación de carrocerías como en la producción de chasis.
Este esquema ha permitido optimizar tiempos logísticos, impulsar la industria local y adaptar las configuraciones de los vehículos a las condiciones del mercado colombiano, integrando tecnología internacional con valor agregado nacional.
Actualmente, los buses eléctricos de BYD operan en sistemas estratégicos de transporte masivo como TransMilenio en Bogotá, Metroplús en Medellín y el MIO en Cali. Para 2026, la compañía prevé ampliar su presencia con nuevas unidades de distintas capacidades: busetones para 50 pasajeros, padrones para 80 usuarios y articulados con capacidad de hasta 160 pasajeros, estos últimos destinados principalmente a la capital del país.
Paralelamente, la empresa avanza en su expansión hacia otras ciudades como Pereira y en regiones donde se adelantan procesos de transición hacia flotas de cero emisiones en el transporte público.
El plan de crecimiento también contempla un mayor despliegue en el segmento de carga. BYD proyecta ampliar su portafolio de camiones eléctricos ensamblados en Colombia, incluyendo vehículos para operaciones logísticas, camiones botelleros y unidades tipo mixer. La meta comercial para 2026 es superar las 100 unidades vendidas en esta línea.
En el balance de 2025, la compañía reportó además la comercialización de 31 montacargas eléctricos y 91 vehículos de servicios especiales para pasajeros, con ingresos aproximados de 3 millones de dólares, consolidando su presencia en distintos segmentos de movilidad eléctrica en el país.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
