En Colombia operan actualmente 676 cámaras de fotodetección autorizadas por el Ministerio de Transporte, según reportes de las secretarías de Movilidad y el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT). Estos dispositivos, instalados en capitales y ciudades intermedias, hacen parte de las estrategias oficiales para fortalecer la seguridad vial y reducir la siniestralidad en las principales vías del país.
Las cámaras funcionan sin requerir detención del vehículo y están destinadas a identificar conductas que vulneran las normas de tránsito, como el exceso de velocidad o el incumplimiento de obligaciones legales como el SOAT y la revisión tecnomecánica. Su implementación depende de la aprobación previa del Ministerio y, de acuerdo con las autoridades, su propósito central es salvaguardar la vida de conductores, peatones y demás actores viales.
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El escalafón nacional está determinado por el número de dispositivos activos en cada ciudad y es liderado por las principales urbes del país.
Bogotá ocupa el primer lugar con más de 130 puntos de fotodetección distribuidos en corredores estratégicos como la Autopista Norte, la Avenida Boyacá y la Autopista Sur, entre otros. La alta densidad poblacional y el tamaño del parque automotor influyen en la amplia cobertura de estos sistemas en la capital.
En segundo lugar se ubica Medellín y el área metropolitana del Valle de Aburrá, donde operan más de 82 cámaras enfocadas principalmente en el control de velocidad. Las autoridades locales destacan que los dispositivos están debidamente señalizados y que su presencia ha contribuido a disminuir los índices de infracciones y siniestros viales.
Cali aparece en la tercera posición con cerca de 42 cámaras activas, concentradas especialmente en vías de alto flujo como la avenida Simón Bolívar y la calle 5, puntos estratégicos para el control del tránsito en la capital del Valle del Cauca.
Barranquilla suma alrededor de 38 dispositivos, instalados en corredores de alta velocidad y en intersecciones con historial de infracciones, como parte de una política de prevención y control.
Finalmente, Cartagena completa el grupo de ciudades con mayor número de cámaras, con al menos 30 equipos en funcionamiento que refuerzan la vigilancia en las principales arterias de la ciudad.
En ciudades como Bogotá y Medellín, las secretarías de Movilidad aseguran que la presencia de estos sistemas ha permitido reducir la accidentalidad en los puntos intervenidos, consolidando la fotodetección como una herramienta clave dentro de las políticas de seguridad vial en 2026.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
