La crisis comercial en la frontera entre Colombia y Ecuador alcanzó un nuevo nivel de tensión. Importadores y gremios del comercio exterior confirmaron que preparan la toma del Puente Internacional de Rumichaca y un paro por tiempo indefinido, como respuesta a los aranceles y medidas restrictivas aplicadas por ambos gobiernos.
El anuncio fue realizado por Óscar Obando, representante de la Asociación de Comercio Exterior de Colombia, quien advirtió que la actividad económica en la zona limítrofe se encuentra prácticamente paralizada. Según explicó, la tasa de seguridad del 50% impuesta por Ecuador a productos colombianos, sumada a las disposiciones adoptadas por Colombia en reciprocidad, ha generado un bloqueo en la cadena logística.
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El impacto es evidente en el tránsito de carga pesada. Antes del conflicto, entre 100 y 120 tractomulas cruzaban diariamente el puente de Rumichaca; hoy, apenas lo hacen entre cuatro y cinco vehículos, lo que representa una reducción cercana al 90% en el flujo comercial.
La caída ha golpeado con fuerza a trabajadores formales e informales que dependen del intercambio binacional. Transportadores, agencias de aduana, estibadores y coteros enfrentan una drástica disminución de ingresos, mientras algunas empresas ya han optado por reducir personal ante la falta de operaciones.
Ante la ausencia de acuerdos diplomáticos, los gremios acudieron a la Comunidad Andina (CAN) para solicitar una revisión de las decisiones adoptadas por ambos países. El recurso fue respaldado por importadores, cámaras de comercio y representantes logísticos, quienes piden determinar si las medidas vulneran las normas de libre comercio del bloque regional. No obstante, estiman que un pronunciamiento podría tardar entre tres y cuatro meses, un plazo que consideran insostenible para el comercio fronterizo.
Frente a este panorama, los empresarios confirmaron que avanzan en la organización de una toma del paso internacional desde el lado colombiano, una vez concluya el proceso electoral en ese país. La protesta sería indefinida y se mantendría hasta que los gobiernos eliminen las restricciones y retomen el diálogo bilateral.
Adicionalmente, importadores colombianos evalúan emprender acciones legales contra ambos Estados para reclamar compensaciones por las pérdidas económicas derivadas de las decisiones arancelarias. Según indicaron, se encuentran cuantificando los daños con asesoría jurídica especializada.
Los gremios insistieron en la necesidad de un acercamiento directo entre los presidentes Daniel Noboa y Gustavo Petro para restablecer la normalidad en el intercambio comercial. También solicitaron reactivar el gabinete binacional como canal diplomático para resolver la controversia.
Mientras no haya una solución política, la frontera norte continúa enfrentando una contracción económica que afecta a cientos de familias y empresas vinculadas al comercio exterior.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
