La eventual suspensión de la operación de buses intermunicipales en el Portal de la Calle 80, uno de los principales puntos de conexión entre Bogotá y la Sabana Occidente, ha generado preocupación entre autoridades locales y usuarios del sistema. La medida, que podría implementarse desde mayo, impactaría directamente la movilidad en municipios como Subachoque, El Rosal y Facatativá.
Frente a este panorama, el alcalde de Subachoque, Jorge Alberto Camacho, solicitó formalmente al alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, la instalación de una mesa técnica de alto nivel para analizar la situación. El mandatario advirtió que la decisión tendría consecuencias en movilidad, seguridad y economía, e insistió en la necesidad de proteger a los usuarios del transporte público ante posibles incrementos de costos y dificultades operativas.
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De acuerdo con la Secretaría de Movilidad, la problemática responde, entre otros factores, a la alta presión sobre la infraestructura del portal, que actualmente recibe más de 100 vehículos por hora, pese a contar con una capacidad máxima de 54. Este desbalance ha derivado en congestión, sobrecarga operativa y dificultades en la prestación del servicio.
Autoridades municipales y empresas transportadoras alertan que, de concretarse la medida, podrían registrarse incrementos tarifarios de hasta el 40 %, sumados al ajuste del 17 % aplicado a comienzos de 2026. Además, advierten sobre un aumento en la congestión de corredores alternos como la avenida Boyacá y La Esperanza, la pérdida de la integración directa con TransMilenio y mayores riesgos en materia de seguridad vial y ciudadana.
El diagnóstico técnico también señala un rezago estructural en la capacidad del Portal 80 frente al crecimiento poblacional y la expansión urbana de la Sabana Occidente, lo que ha superado las condiciones iniciales del sistema sin que se haya dado una modernización proporcional en infraestructura y operación.
Por su parte, la Secretaría de Movilidad informó que ya se adelantan mesas de trabajo con las empresas involucradas para evaluar soluciones a problemáticas como la congestión, la sobreoferta vehicular, el ascenso y descenso en puntos no autorizados y los riesgos de siniestralidad vial. La entidad aclaró que aún no se han tomado decisiones definitivas y que las medidas se definirán tras el análisis de alternativas en conjunto con los municipios.
Para este 20 de abril está prevista una nueva reunión con los actores involucrados, con el fin de avanzar en la definición de acciones temporales que permitan mejorar la operación en el Portal 80 y su corredor. Estas medidas, una vez evaluadas, podrían formalizarse mediante acto administrativo.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
