Los habitantes de Bosa cuentan desde ahora con nuevas alternativas de movilidad gracias a la entrada en operación de tres estaciones de TransMilenio sobre la extensión de la avenida Ciudad de Cali. La Alcaldía de Bogotá puso en funcionamiento Tibanica-Primavera, Los Laureles e Islandia, una apertura que busca reducir los tiempos de desplazamiento de miles de usuarios del suroccidente de la capital.
El alcalde Carlos Fernando Galán destacó que la puesta en servicio responde a una deuda histórica con Bosa debido a los retrasos que acumulaba este proyecto. Según explicó, la articulación entre TransMilenio, la Secretaría Distrital de Movilidad y el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) permitió habilitar los tramos terminados mediante la operación de buses articulados eléctricos.
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Con la nueva infraestructura, los usuarios podrán desplazarse desde esta zona de Bosa hacia sectores como la calle 72 con Caracas en aproximadamente 27 minutos, de acuerdo con las estimaciones entregadas por la administración distrital.
La extensión de la troncal de la avenida Ciudad de Cali tiene una longitud total de 7,4 kilómetros y registra un avance general del 84 %. De acuerdo con el director del IDU, Orlando Molano, cuando la actual administración asumió en enero de 2024, la obra presentaba un avance cercano al 49 %. Actualmente, 4,7 kilómetros ya están terminados y en funcionamiento.
Las tres nuevas estaciones cuentan con accesos por los costados norte y sur, cuatro taquillas externas y plataformas equipadas con puertas automáticas para facilitar el ingreso y salida de los buses. También incorporan barreras de control de piso a techo para reforzar la seguridad de los pasajeros.
El tramo habilitado forma parte del Grupo 1 del proyecto, que se extiende entre Soacha y la avenida Bosa. La intervención incluye cerca de 19.700 metros cuadrados de espacio público, más de 5.900 metros cuadrados de zonas verdes, alrededor de 1.700 metros cuadrados de jardinería y 1,51 kilómetros de ciclorruta.
Además de los nuevos espacios para la operación de TransMilenio, el proyecto incorpora biciparqueaderos, gimnasios de calistenia y murales, como parte de una intervención que busca integrar transporte, espacio público y equipamientos para la comunidad.
La estación Tibanica-Primavera dispone de dos vagones de 196 metros de longitud y cinco metros de ancho. Por su parte, Los Laureles e Islandia cuentan cada una con dos vagones de 250 metros de longitud y cinco metros de ancho.
Nuevas rutas y cambios en los servicios
La entrada en operación de las estaciones también trae modificaciones en la oferta de transporte. Entre ellas se encuentra el nuevo servicio F63-Z63, que conectará Tibanica-Primavera con la estación Pradera, en la troncal de Las Américas.
El servicio F63 tendrá paradas en Tibanica-Primavera, Los Laureles, Islandia, dos paraderos ubicados en el carril mixto de la avenida Ciudad de Cali, Banderas y Pradera-Plaza Central. En sentido contrario, el Z63 realizará el recorrido desde Pradera-Plaza Central hasta Tibanica-Primavera, con paradas intermedias en Banderas y los puntos habilitados sobre la avenida Ciudad de Cali.
La administración distrital también anunció que, una vez entre en funcionamiento el paso deprimido de la avenida Américas con avenida 68 y se habilite el tramo correspondiente de la nueva troncal de la avenida 68, este servicio podrá extenderse por dicho corredor y conectarse posteriormente con la calle 26.
A esto se suma la ampliación del servicio A61-Z61, que extenderá su recorrido desde el Portal Américas hasta Tibanica-Primavera y mantendrá la conexión con Polo-FINCOMERCIO, en la troncal de la calle 80.
El recorrido contempla estaciones y puntos como Marsella, Distrito Graffiti, Zona Industrial, CDS-Carrera 32, Ricaurte, De la Sabana, los puntos temporales de las calles 22, 39 y 57, además de Flores y Polo-FINCOMERCIO.
Por su parte, el servicio C19-F19 llegará hasta el Portal Américas. El ajuste permitirá cubrir el tramo entre este punto y Banderas, luego de la ampliación del A61-Z61 hacia Tibanica-Primavera.
La transformación de este corredor continuará durante los próximos meses. El proyecto de la avenida Ciudad de Cali contempla la entrega de los grupos 3 y 4 hacia finales de 2026. La Alcaldía también trabaja para conectar progresivamente los corredores de Las Américas, avenida 68 y calle 26, con el objetivo de ampliar las alternativas de desplazamiento para los usuarios de TransMilenio en el suroccidente de Bogotá.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
Fuente: redmas.com.co
