La posible restricción de pico y placa los sábados en Bogotá no aplicaría a todos los vehículos. La Alcaldía estudia un esquema dirigido a automotores particulares con placas matriculadas fuera de la capital, mientras avanza en mesas técnicas con autoridades de Cundinamarca para definir los detalles de la medida.
La propuesta, planteada por el alcalde Carlos Fernando Galán desde noviembre del año pasado, contempla una restricción intercalada durante los sábados, entre las 6:00 de la mañana y las 9:00 de la noche. Sin embargo, el Distrito todavía no ha establecido una fecha para su entrada en operación ni ha presentado el proyecto de decreto que deberá definir las condiciones definitivas.
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Entre los vehículos que, según lo que ha socializado la administración distrital, quedarían por fuera de la restricción están los híbridos y eléctricos, que podrían circular sin limitaciones durante los sábados. Las motocicletas también estarían exentas.
A este grupo se sumarían los vehículos destinados a servicios de emergencia, los que transporten personas con discapacidad, los utilizados por medios de comunicación y los automotores destinados a la enseñanza.
La propuesta ha generado posiciones encontradas, especialmente en municipios de Cundinamarca cuyos habitantes se movilizan con frecuencia hacia Bogotá. El gobernador del departamento, Jorge Emilio Rey, cuestionó anteriormente la iniciativa y señaló que, en su opinión, podría tener un componente tributario relacionado con el registro de vehículos en la capital.
Bogotá y Cundinamarca mantienen mesas técnicas para analizar el impacto de la eventual restricción y buscar acuerdos antes de que se adopte una decisión definitiva. Entre los municipios que podrían verse especialmente afectados están La Calera, Chía, Mosquera y Funza.
Por ahora, la Alcaldía mantiene en estudio el esquema y será mediante decreto que se establezcan las condiciones, horarios, placas afectadas y excepciones definitivas. La intención es conservar, en principio, un modelo similar al pico y placa que actualmente funciona entre semana.
Otro de los cambios que se analiza está relacionado con el Pico y Placa Solidario. La tarifa para los vehículos con placas de otras ciudades podría incrementarse en más del 50 %, superando los $100.000 por día frente a un valor cercano a $80.000 actualmente.
Según las estimaciones del Distrito, los recursos adicionales estarían destinados a proyectos como semaforización, señalización y otras acciones para mejorar la movilidad. La administración también ha señalado que Bogotá dejó de recibir más de $250.000 millones en 2024 por vehículos que circulan en la ciudad pero están matriculados fuera de ella.
Nota Editorial: Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
Fuente: redmas.com.co
