Luis Felipe Henao, presidente de la junta directiva de Ecopetrol, puso sobre la mesa la necesidad de abrir un debate sobre el futuro de los subsidios a los combustibles en Colombia. El directivo considera que el país deberá evaluar un desmonte progresivo de los apoyos, especialmente en el caso del ACPM, para evitar mayores presiones sobre las finanzas de la compañía y del Estado.
Ecopetrol ha desempeñado un papel determinante en el suministro de combustibles y en el funcionamiento del mecanismo diseñado para amortiguar las variaciones de los precios internacionales. Sin embargo, la petrolera continúa a la espera de importantes recursos relacionados con el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC).
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Henao, quien asumió la presidencia de la junta directiva de Ecopetrol en julio de 2026, reconoció que cualquier modificación al esquema actual representa un desafío político y económico.
“Es una discusión muy fuerte, que políticamente no es fácil”, señaló el directivo al referirse al debate que deberá adelantarse sobre los precios de la gasolina y el diésel.
El futuro del FEPC, en el centro del debate
El Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles fue creado como una herramienta estatal para reducir el impacto que generan las fluctuaciones internacionales de los combustibles sobre los precios que pagan los consumidores en Colombia.
De acuerdo con la Ley 1450 de 2011, su propósito es atenuar en el mercado interno los efectos derivados de las variaciones de los precios de los combustibles en los mercados internacionales.
En la práctica, el mecanismo cubre parte de la diferencia cuando el valor internacional de un combustible supera el precio establecido en el mercado colombiano. Por ejemplo, si el precio internacional del ACPM alcanzara los $18.000 por galón y en Colombia se mantuviera en $14.000, el FEPC asumiría los $4.000 restantes.
No obstante, este sistema ha generado una creciente presión fiscal y financiera. Ecopetrol, como principal productor y proveedor de combustibles del país, ha tenido que esperar el pago de recursos asociados al fondo debido a las dificultades del Estado para cubrir sus obligaciones.
Según estimaciones de la Asociación Colombiana del Petróleo y Gas (ACP), el déficit del FEPC podría superar los $6 billones durante 2026.
Ecopetrol propone revisar los subsidios al diésel
Para Luis Felipe Henao, mantener indefinidamente el actual esquema de subsidios podría ampliar aún más el déficit acumulado.
“Yo sí creo que en un momento determinado se tiene que dar la discusión sobre si sigue subsidiando o no el diésel. Si sigue subsidiando, ese hueco va a crecer”, afirmó durante una entrevista con Noticias Caracol.
El presidente de la junta directiva de Ecopetrol planteó la posibilidad de avanzar hacia un retiro gradual de los subsidios al ACPM. Paralelamente, considera necesario impulsar incentivos que permitan acelerar la adopción de tecnologías eléctricas y vehículos impulsados por gas.
La intención sería reducir progresivamente la dependencia de los subsidios estatales para la gasolina y el diésel, al tiempo que se promueve una transición hacia alternativas energéticas con menor impacto fiscal.
Gobierno buscaría recuperar el objetivo original del fondo
El ministro de Hacienda, Miguel Gómez, también ha cuestionado el funcionamiento actual del FEPC. Según explicó semanas atrás, el propósito inicial del mecanismo era compensar parcialmente las variaciones de los precios, pero con el paso del tiempo habría evolucionado hacia un sistema de subsidios más amplio.
“Ya no se utiliza como un mecanismo de estabilización, sino para subsidiar, por lo que hoy estamos teniendo un desequilibrio”, señaló el funcionario en declaraciones a El Tiempo.
Gómez indicó además que el Gobierno de Abelardo De La Espriella buscaría regresar al modelo original del fondo, basado en la acumulación de recursos para compensar parte de los incrementos en los costos de los combustibles.
Por ahora, el Ejecutivo no ha entregado detalles sobre las medidas concretas que se implementarían ni sobre el calendario de una eventual modificación en los subsidios.
Precios de la gasolina y el ACPM en agosto de 2026
De acuerdo con las referencias de la Comisión de Regulación de Energía y Gas (CREG), los precios promedio de los combustibles en 13 ciudades del país durante agosto de 2026 son:
- Gasolina: $15.990 por galón.
- ACPM o diésel: $11.399 por galón.
La discusión sobre el futuro del FEPC y los subsidios a los combustibles será uno de los principales retos para el sector energético y las finanzas públicas, especialmente ante la necesidad de reducir el déficit del fondo sin generar un impacto abrupto en los costos de transporte y en el bolsillo de los colombianos.
Nota Editorial: Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
Fuente: redmas.com.co
