Bogotá destinaría $6,8 billones al sector movilidad durante 2027, recursos que permitirían continuar con la construcción de la Primera Línea del Metro, desarrollar importantes corredores de transporte y fortalecer el mantenimiento de la infraestructura vial de la capital. La asignación representa el 15,9 % del presupuesto total proyectado para la ciudad.
La iniciativa hace parte del proyecto de presupuesto presentado por la Administración Distrital, a través de la Secretaría de Hacienda, ante el Concejo de Bogotá. El documento contempla ingresos y gastos por $42,7 billones para la vigencia fiscal comprendida entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 2027.
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Con esta propuesta, el sector movilidad se posiciona como uno de los principales destinos de la inversión pública distrital, en medio de la necesidad de garantizar la continuidad de los proyectos estratégicos de infraestructura y mejorar las condiciones de desplazamiento de millones de ciudadanos.
Metro de Bogotá y corredores estratégicos concentran las inversiones
Entre las principales iniciativas que recibirían financiación se encuentra la ejecución de la Primera Línea del Metro de Bogotá, así como el desarrollo de las troncales alimentadoras, la troncal de la Calle 13 y el corredor de la carrera Séptima.
El presupuesto también contempla recursos para la recuperación, reparación y mantenimiento de la malla vial urbana, un componente fundamental para mejorar la conectividad entre diferentes sectores de la ciudad y las condiciones de circulación del transporte público y particular.
Estas inversiones buscan mantener el ritmo de ejecución de las grandes obras de infraestructura y fortalecer la capacidad de movilidad de Bogotá, especialmente en corredores que registran una alta demanda de desplazamientos diarios.
Movilidad, segundo sector con mayor presupuesto en Bogotá
Los $6,8 billones proyectados para movilidad hacen parte de un presupuesto de inversión pública de $33,2 billones, equivalente al 77,9 % de los recursos totales contemplados para 2027.
La distribución presupuestal ubica al sector movilidad en el segundo lugar entre las áreas con mayores asignaciones, únicamente por debajo de educación, que recibiría $9,1 billones, correspondientes al 21,3 % del presupuesto distrital.
Otros sectores también tendrán partidas importantes. Salud contaría con $5,4 billones (12,6 %), Integración Social con $2,4 billones (5,6 %) y Hábitat con $1,9 billones (4,6 %).
La propuesta financiera busca consolidar las inversiones del cuatrienio y avanzar en las metas establecidas en el Plan Distrital de Desarrollo 2024-2027, cuyo último año de ejecución coincidirá con la vigencia presupuestal proyectada.
De concretarse la asignación planteada, 2027 será un año determinante para la continuidad de los principales proyectos de transporte e infraestructura vial de Bogotá, con el Metro, los corredores estratégicos y la recuperación de las vías urbanas como ejes centrales de la inversión distrital.
Nota Editorial: Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
Fuente: Portafolio.co
