La movilidad en el sur de Bogotá tendrá modificaciones durante tres meses debido a las obras de integración entre TransMilenio y la primera línea del Metro. A partir del martes 17 de noviembre, se implementarán cierres totales nocturnos en varios tramos de la Autopista Sur, en ambos sentidos, lo que obligará a conductores y usuarios del transporte público a utilizar rutas alternas.
De acuerdo con la Secretaría Distrital de Movilidad, las restricciones se concentrarán en el sector de la estación Sena y comprenderán las calzadas mixtas y exclusivas de TransMilenio, entre la calle 30 sur, la avenida calle 8 sur y la avenida Primero de Mayo.
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Las intervenciones se realizarán de lunes a viernes, entre las 10:00 p. m. y las 4:00 a. m. Durante los fines de semana y festivos, los cierres comenzarán a las 10:00 p. m. y se extenderán hasta las 9:00 a. m. del día siguiente.
La medida hace parte del Plan de Manejo de Tránsito establecido para facilitar el desarrollo de las obras de conexión entre los dos sistemas de transporte masivo de la capital.
Dos sectores de la Autopista Sur tendrán restricciones de circulación
El primer cierre afectará completamente las calzadas mixta y exclusiva de TransMilenio en sentido sur-norte, entre la calle 30 sur y la avenida calle 8 sur. Este tramo es utilizado por los vehículos que se desplazan desde el sur de Bogotá hacia la avenida NQS y otros sectores del centro y norte de la ciudad.
La segunda intervención se desarrollará sobre la calzada mixta en sentido norte-sur, entre la avenida calle 8 sur y la avenida Primero de Mayo.
La Secretaría Distrital de Movilidad recomendó a los ciudadanos programar sus desplazamientos con anticipación, contemplar posibles incrementos en los tiempos de viaje y respetar la señalización instalada en las zonas de intervención.
Los trabajos también generarán modificaciones en los recorridos de algunas rutas zonales del Sistema Integrado de Transporte Público (Sitp), así como el traslado provisional de tres paraderos.
Desvíos habilitados para vehículos particulares y transporte de carga
Para garantizar la movilidad durante las intervenciones, las autoridades establecieron diferentes alternativas de circulación para automóviles particulares y vehículos de carga.
Quienes se desplacen hacia el sur desde la avenida NQS podrán utilizar dos opciones:
- Continuar por la avenida carrera 30 en sentido sur y posteriormente tomar la avenida Primero de Mayo.
- Desplazarse por la calle 30 sur hacia el occidente para conectarse nuevamente con la Autopista Sur y continuar con el recorrido habitual.
Por su parte, los conductores que circulen por la Autopista Sur en sentido norte deberán tomar la calle 30 sur hacia el oriente y continuar por la avenida carrera 30 hacia el norte, desde donde podrán retomar sus trayectos.
En cuanto a la movilidad no motorizada, los ciclistas conservarán las condiciones actuales de circulación. Los peatones contarán con senderos habilitados y señalización temporal para facilitar sus desplazamientos por el área intervenida.
Rutas del Sitp modificarán sus recorridos y trasladarán tres paraderos
Los cambios también tendrán impacto en el servicio de transporte público zonal. Las rutas que circulan por la avenida NQS y se incorporan a la Autopista Sur en dirección al sur deberán modificar su recorrido.
Los buses tomarán la avenida carrera 30 hacia el sur, continuarán por la avenida Primero de Mayo en sentido occidente y posteriormente regresarán a la Autopista Sur para retomar sus itinerarios.
La ruta GG536 tendrá un desvío particular: circulará por la avenida carrera 30 hacia el sur, tomará la avenida Primero de Mayo hacia el occidente y continuará por la carrera 36 en sentido norte. Después avanzará por la diagonal 16 hacia el occidente hasta recuperar su recorrido habitual.
Adicionalmente, tres paraderos tendrán cambios temporales de ubicación:
- Paradero 582A08: será trasladado al 451A10, ubicado en el costado occidental de la avenida carrera 30, a la altura de la calle 12A sur.
- Paradero 583A08: pasará al 038A10, localizado en el costado occidental de la avenida carrera 30, al sur de la calle 17 sur.
- Paradero 689A08: funcionará en el costado oriental de la carrera 36, aproximadamente 50 metros al sur de la calzada sur de la diagonal 16 sur.
Los usuarios del Sitp deberán verificar las nuevas ubicaciones antes de realizar sus desplazamientos, con el propósito de evitar contratiempos durante la ejecución de las obras.
Obras de integración avanzan junto con la construcción del Metro de Bogotá
Los cierres nocturnos están relacionados con las actividades de integración de la primera línea del Metro de Bogotá con la infraestructura de TransMilenio.
Según el balance de la Empresa Metro de Bogotá, con corte al 30 de septiembre de 2026, el proyecto registraba un avance general del 83,73 %. El viaducto alcanzaba 18.836 metros construidos, equivalentes al 93,02 % de ejecución, mientras que el patio taller de Bosa reportaba un avance del 95,10 %.
La entidad también señaló que 21 trenes adelantaban pruebas dinámicas tanto en el patio taller como en el viaducto. La flota prevista para la primera línea estará compuesta por 30 trenes, cuya fabricación y embarque se esperaba completar antes de finalizar 2026.
La entrada en operación comercial del Metro de Bogotá está proyectada para marzo de 2028, un hito que marcará un cambio importante en la infraestructura de transporte público de la capital.
Nota Editorial: Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
Fuente: Infobae.com
