En lo corrido del año el costo del transporte de carga por carretera incrementó en 0,75%, según el más reciente informe del Dane.
El índice de Costos del Transporte de Carga por Carretera no presentó variación en el mes de junio, pese al paro camionero. El grupo de costos fijos y peajes registró una variación de -0,11 %, mientras que los demás grupos como partes, piezas, servicios de mantenimiento y reparación presentaron una variación de 0,32 %, insumos 0,15 % y combustibles 0,05%. Así lo dio a conocer el más reciente informe del Dane, presentado este jueves.
Las clases con mayores contribuciones positivas a la variación mensual de junio fueron:combustibles con 0,05 % y servicios de mantenimiento y reparación del motor, inyección, caja de velocidades, embrague y dirección con 0,31 %.
Por su parte, las mayores contribuciones negativas a la variación mensual fueron: costo del vehículo y su apalancamiento con -0,40 %; parqueadero con -0,15%; mano de obra de conductor(es) y ayudante(es) con 0,00 % y partes y piezas utilizadas en el embrague con -0,10 %. (Lea: Costos de transporte de carga aumentaron 0,75 %)
Los corredores que registraron variaciones por debajo del promedio mensual (0,00%) fueron: Bogotá – Villavicencio con -0,08 %; Bogotá – Yopal con -0,04 %, Bogotá – Cali con -0,03 % y Bogotá – Bucaramanga con -0,03 %.
En contraste, los corredores que presentaron variaciones por encima de la media fueron:Medellín – Bucaramanga con 0,03 %; Otros con 0,02 % y Bogotá – Barranquilla con 0,05%. El corredor Medellín – Cali no presentó variación.
ALZAS EN LO CORRIDO DEL AÑO
De enero a junio de 2016, el Índice de Costos de Transporte de Carga por Carretera, ICTC, presentó una variación de 0,75 %.
Por grupo de costos, las variaciones positivas fueron: partes, piezas, servicios de mantenimiento y reparación 3,27 %; insumos 3,02 % y costos fijos y peajes 2,39 %. El grupo de combustibles presentó la única variación negativa con -1,95%.
En este periodo, las clases de costo que más aportaron a la variación fueron: peajes con 6,21 %; mano de obra de conductor(es) y ayudante(s), con 2,46 %; seguros con 6,62 %; llantas ubicadas en la tracción con 2,98 %; lubricantes con 3,82 % y llantas ubicadas en la dirección con 2,98 %. Entre tanto, las mayores contribuciones negativas se presentaron en: combustibles con -1,95% y costo del vehículo y su apalancamiento también con -1,95%.
Las variaciones para los corredores por encima del promedio en el año corrido a junio de 2016 fueron: Bogotá – Cali con 1,02 % y Otros con 0,89 %.
Los corredores que presentaron variaciones inferiores a la media fueron: Bogotá – Bucaramanga con 0,74 %; Bogotá – Barranquilla con 0,71 %; Medellín – Cali con 0,53 %; Medellín – Bucaramanga con 0,48 %; Bogotá – Villavicencio con 0,44 % y Bogotá – Yopal con 0,15%.
Fuente: Portafolio
Fotografía: Portafolio
