El Grupo Ambulancias Aéreas de Colombia prevé cerrar 2026 con una flota de 20 aeronaves, fortaleciendo su capacidad de transporte aeromédico en regiones apartadas del país y consolidando una participación cercana al 50% del mercado nacional de traslado de pacientes vía aérea.
Santiago Durán Ferro y Sebastián Pérez Restrepo, co-CEO de la compañía, destacaron que el servicio de ambulancia aérea se ha convertido en una herramienta esencial para garantizar el acceso a la salud en zonas con limitaciones de infraestructura terrestre, especialmente en territorios como Amazonas, Orinoquía, San Andrés y Providencia.
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Actualmente, el grupo opera con más de 18 aeronaves, integra tres empresas y genera cerca de 200 empleos directos. Como parte de su estrategia de expansión, la compañía incorporará durante este año dos aviones tipo jet de mayor capacidad, orientados principalmente a operaciones hacia el Caribe, con el objetivo de alcanzar un portafolio total de 20 aeronaves.
De acuerdo con los directivos, en Colombia existen 18 empresas dedicadas al servicio de ambulancia aérea y una flota superior a 60 aviones medicalizados. Sin embargo, el Grupo Ambulancias Aéreas de Colombia moviliza cerca de 4.000 pacientes al año, equivalente a la mitad de los traslados aeromédicos que se realizan en el país.
La compañía proyecta transportar 4.400 pacientes en rutas nacionales durante este año, además de fortalecer su presencia internacional con una meta cercana a 360 traslados en países del Caribe y territorios vecinos.
Las operaciones de la empresa abarcan trayectos de larga distancia y vuelos regionales hacia zonas donde las conexiones terrestres son limitadas o inexistentes. En regiones como los Llanos Orientales y la Orinoquía, la operación se desarrolla con aeronaves de menor tamaño adaptadas a las condiciones geográficas y médicas de cada traslado.
En el ámbito internacional, la compañía ha ampliado sus servicios hacia islas del Caribe y otros destinos que enfrentan desafíos similares a los de algunas regiones apartadas de Colombia. Según Sebastián Pérez Restrepo, muchos de estos territorios cuentan con infraestructura hospitalaria adecuada, pero presentan déficit de especialistas médicos, lo que incrementa la necesidad de transporte aeromédico.
Los directivos señalaron además que Colombia cuenta con una ventaja diferencial frente a otros países de América Latina, debido a que el transporte aéreo de pacientes está incluido dentro del Plan de Beneficios en Salud (PBS), lo que permite una operación más robusta y de mayor alcance.
El Grupo Ambulancias Aéreas de Colombia asegura que actualmente realiza cerca de 10.000 horas de vuelo anuales, una cifra que lo posiciona entre las compañías de ambulancia aérea más importantes de la región.
En materia de inversión, Santiago Durán Ferro indicó que desde la llegada de la empresa al mercado colombiano se han destinado más de US$20 millones al sector aeronáutico, además de gestionar recursos financieros cercanos a US$10 millones para la adquisición de nuevas aeronaves.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
