En una entrevista reciente con Portafolio, Sebastián Castañeda, vicepresidente (e) de Vías ISA, reveló los desafíos que enfrenta la región en términos de infraestructura y subrayó la importancia de mantener el modelo de Alianza Público-Privada (APP) en Colombia. Este modelo, según Castañeda, es fundamental para la sostenibilidad y desarrollo de los proyectos de infraestructura en la región.
Nuevos proyectos y desarrollos en Latinoamérica
ISA tiene en su radar tres proyectos 5G que el Gobierno colombiano está preparando. En Chile, están a punto de entregar una nueva construcción y cuentan con tres concesiones en operación que suman 553 kilómetros. Además, un nuevo proyecto de 25 kilómetros ha sido recientemente adjudicado.
En Colombia, ISA opera una concesión de 146 kilómetros, que incluye la Concesión Costera Cartagena – Barranquilla y la circunvalar de La Prosperidad. En Panamá, han iniciado la ejecución del proyecto “Carretera Panamericana Este (CPE)” de 246 kilómetros, adjudicado en enero de este año bajo la nueva Ley de Asociaciones Público-Privadas de Panamá.
Castañeda destacó que el proyecto en Panamá está en la etapa de preconstrucción, donde se están llevando a cabo estudios y diseños, la obtención de la licencia ambiental y las primeras actividades de operación y mantenimiento. Asimismo, mencionó la inminente explotación del proyecto Ruta del Loa en Chile, una carretera de 111 kilómetros de doble vía con alta tecnología, situada en una zona de gran dinamismo minero y de energías renovables.
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Proyectos en Colombia y perspectivas futuras
En Colombia, ISA está atenta a las licitaciones de proyectos viales anunciados por el Gobierno, incluyendo el tramo Villeta – Guaduas de la Ruta del Sol, Pasto – Popayán y Bogotá – Facatativá – Los Alpes. Estos proyectos representan inversiones significativas y oportunidades para mejorar la infraestructura vial del país.
Castañeda también mencionó la importancia de las APP como herramienta para financiar y ejecutar proyectos de gran envergadura, especialmente cuando el Estado enfrenta limitaciones fiscales. Subrayó que la participación del sector privado a largo plazo genera progreso y mejora la calidad de vida en la región, al permitir el desarrollo de iniciativas con impacto social y ambiental positivo.
Desafíos y ventajas de las APP
Las APP no solo permiten menores costos y mayor calidad de las obras, sino que también aumentan la capacidad de inversión y mejoran la administración de riesgos. En Colombia, estas asociaciones han sido fundamentales para el desarrollo de infraestructura vial, portuaria y aeroportuaria. La clave, según Castañeda, radica en encontrar un equilibrio adecuado entre los modelos de APP y obra pública.
Un enfoque basado en el análisis de las necesidades específicas de cada país y proyecto permitirá optimizar el uso de los recursos públicos y acelerar el cierre de la brecha de infraestructura en América Latina. La inversión en infraestructura sigue siendo crucial para aumentar la competitividad y apalancar la reactivación económica de la región.
Expectativas y oportunidades en el futuro
El Ministerio de Obras Públicas de Chile tiene un amplio grupo de proyectos por licitar en su cartera para los próximos años, y varios podrían ser de interés para ISA. En Colombia, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) ha presentado un portafolio de proyectos que pretende estructurar y licitar durante el actual período de gobierno, algunos de los cuales coinciden con el programa de concesiones de quinta generación y podrían interesar a ISA.
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En Panamá, el gobierno ha anunciado un programa de APP que incluye la rehabilitación y mantenimiento de aproximadamente 2,000 kilómetros de carreteras. Además, otros países de Latinoamérica en los que ISA aún no tiene presencia también ofrecen proyectos en licitación que podrían ser de interés.
Castañeda destacó la importancia de la colaboración entre el sector público y privado para garantizar la correcta estructuración y ejecución de los proyectos. Esta colaboración incluye una adecuada distribución de riesgos y la promoción de los beneficios del modelo APP a la comunidad.
Fuente: Portafolio
