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La Calera y Bogotá trabajan para mejorar movilidad en vía conectora

El alcalde de La Calera, Álvaro Venegas, en una mesa de trabajo con autoridades de Bogotá,  propuso a los asistentes ajustar los tiempos del semáforo de la calle 85 con circunvalar para permitir un paso más prolongado de los carros que bajan de La Calera hacia Bogotá y una intervención urgente de parte del IDU […]

El alcalde de La Calera, Álvaro Venegas, en una mesa de trabajo con autoridades de Bogotá,  propuso a los asistentes ajustar los tiempos del semáforo de la calle 85 con circunvalar para permitir un paso más prolongado de los carros que bajan de La Calera hacia Bogotá y una intervención urgente de parte del IDU para tapar los huecos que hay esa zona.

“Los mayores problemas los tenemos en horas de la mañana, donde se movilizan las personas que estudian o trabajan en la capital y por la noche en el retorno. La Calera es un dormitorio de Bogotá. Pero sin duda, los fines de semana también se movilizan bastantes vehículos”; dijo.

El mandatario municipal también solicitó una mayor vigilancia de la Policía de Tránsito de Bogotá para controlar, la zona del mirador, especialmente en los fines de semana,  cuando la afluencia de personas y automóviles ha provocado una clara invasión del espacio público y ha convertido esta zona en un parqueadero público sin ningún control.

Los Secretarios de  Movilidad y de Gobierno del distrito citarán a esta  mesa de trabajo al  Departamento Administrativo de la Defensoría del Espacio Público, al IDU y a la Policía Nacional, para evaluar las medidas que se van a tomar y presentar propuestas concretas a la próxima mesa de trabajo que se llevará a cabo el próximo dos de octubre en la  Secretaría de Movilidad de Bogotá.

Diariamente se movilizan más de 3.000 vehículos por esta vía y los fines de semana alcanzan la cifra de 9.000.

Mientras que ante las posibilidades de una nueva vía La Calera, Venegas manifestó que existen dos posibilidades para la construcción por la Calle 170, una que respalda el gobernador de Cundinamarca con viaductos y otra de la ANI que es a través de un túnel

“Me parece que el proyecto más rápido y conveniente es el que propone el gobernador de Cundinamarca, tanto en el tema ambiental en el sector del Codito y la Autora Alta. Se necesita es la voluntad política y el Distrito no ha sido claro y no ha dado las viabilidades para que la obra se lleve a cabo”, dijo.

Fuente: Caracol Radio

Fotografía:

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