INVÍAS terminó trabajos de recuperación por pérdida de banca en la vía Popayán-Mojarras y menciona nuevo proyecto en Yopal
- Los trabajos se llevaron a cabo entre los kilómetros 93+200 y 94+500 durante 8 meses.
- Se invirtieron más de $3.607 millones en esta obra que generó 50 empleos.
Tras 8 meses de trabajos continuos en la recuperación de la banca en los kilómetros 93+200 y 94+500 de la vía Popayán-Mojarras (Cauca), el Instituto Nacional de Vías (INVÍAS) anuncia la culminación de esta obra.
La Ministra de Transporte, Ángela María Orozco, manifestó: “Esta obra permite mejorar las condiciones de transitabilidad hacia y desde el departamento de Nariño. Cabe destacar que la culminación de estos trabajos se da gracias a la reactivación de los proyectos de infraestructura desde el pasado 13 de abril, cumpliendo con todos los protocolos de bioseguridad.”
“Desde el momento que se presentó la emergencia en este corredor vial por cuenta de una falla geológica, el INVÍAS garantizó la conectividad del departamento. Durante los 8 meses de trabajo se construyó un muro de contención de 77 metros de longitud y seis metros de altura, un muro en concreto reforzado y un muro en gaviones de 3 metros de altura, entre otros”, aseguró el Director Técnico del INVÍAS, Guillermo Toro. “La obra tuvo una inversión de $3.607 millones, generó 50 empleos entre directos e indirectos y beneficiará a los habitantes y usuarios de este importante corredor vial”, agregó.
El Director Técnico, resaltó que “esta obra beneficia los departamentos de Nariño y Cauca, dinamizando el comercio y la economía con Ecuador. Durante estos meses el Instituto Nacional de Vías (INVÍAS), garantizó la transitabilidad de los usuarios mediante un “by pass” (variante para garantizar el paso seguro de los vehículos) y hoy después de un trabajo continuo, hemos culminado los trabajos contribuyendo con el desarrollo y conectividad de la región.”
Por medio de estas obras, en el corredor vial que hace parte de la carretera Panamericana, INVÍAS continúa su compromiso con la conectividad y seguridad de los colombianos en las vías del país.
También la Agencia Nacional de Infraestructura menciona uno de los dos nuevos puentes sobre el río El Chárte, que hacen parte del proyecto Villavicencio – Yopal, concesionado por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), logró la unión de sus dos extremos gracias a la culminación de los trabajos de fundición de la dovela final.
“En este momento se avanza en las labores de finalización que incluyen los accesos, barandas, tensionamiento de voladizos, losas de aproximación, carpeta asfáltica, señalización y demarcación. Posteriormente, se realizará la prueba de carga y los acabados, destacó Carlos García Vicepresidente Ejecutivo de la ANI.
Con una inversión total de 16.000 millones de pesos, la estructura, que tendrá una longitud de 140 metros aproximadamente en voladizos sucesivos, presenta a la fecha un avance del 81% y permitirá mejorar la movilidad entre los municipios de Aguazul y Yopal, así como el transporte de productos agrícolas.
La construcción de este puente, que dio inicio en diciembre de 2018, genera en promedio 100 empleos y se estima sea entregada a finales de agosto de 2020.
Sobre el proyecto
El corredor Villavicencio – Yopal registra un avance de obra del 18% y tiene una inversión de $2.9 billones. Cuenta con una longitud de 266 kilómetros, un primer tramo comprende cerca de 15,5 km de doble calzada, entre Villavicencio-Cumaral, y alrededor de 25,7 km, en el tramo Aguazul-Yopal, para un total de 41 km.
Este proyecto está dividido en siete (7) unidades funcionales, una de ellas es Aguazul-Yopal, que cuenta con aproximadamente 15 frentes de obra, entre los que se destaca, la construcción de una segunda calzada, así como la construcción de intersecciones, puentes, obras hidráulicas y el mejoramiento de la vía existente en esos tramos.
Fuente: Ministerio de Transporte
Imagen: Archivo Ministerio de Transporte
