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Euronav muestra preocupación por el aumento de la oferta de tanqueros de crudo en el cuarto trimestre

Al mismo tiempo, la disponibilidad de carga ha disminuido por recortes de la OPEP+

El tradicionalmente fuerte período invernal del hemisferio norte en el mercado de petroleros parece que va a decepcionar, según la apreciación del operador Euronav. “Una creciente separación entre el aumento de la oferta de la flota a corto plazo y la limitada disponibilidad de carga, restringida por los recortes de producción de la OPEP+ y una recuperación más lenta de la demanda de crudo, ha impactado negativamente en el sector y es probable que continúe a lo largo del periodo estacional de invierno [septentrional]”, dijo el CEO Hugo De Stoop en una declaración de resultados trimestrales.

Esto se alineó con las expectativas más amplias del mercado. Es probable que los débiles mercados tanqueros pasen al cuarto trimestre en medio de limitadas señales de recuperación de los precios del petróleo y de un exceso de oferta estructural que pesa sobre los mercados spot, dijeron fuentes del mercado.

S&P Global Platts Analytics observa que los inventarios mundiales están inflados y que la recuperación de la demanda se está ralentizando, y espera que la OPEP+ amplíe las cuotas de producción actuales hasta el primer trimestre de 2021, en lugar de disminuir en 1,9 millones de barriles diarios en enero como estaba previsto.

Las tarifas spot en el tercer trimestre de 2020 mostraron marcados aumentos interanuales, pero las perspectivas para el cuarto trimestre eran más débiles, a pesar de que tradicionalmente era el trimestre más fuerte para el mercado del crudo.

El promedio de las tarifas spot para los VLCCs en el pool de Euronav’s Tankers International fue de US$42.000/día en el tercer trimestre, por encima de los US$25.250/día en el tercer trimestre de 2019, con las tarifas equivalentes de flete por tiempo que fueron de US$48.750/día y US$33.000/día, respectivamente.

Mirando hacia el futuro, el 50% de los VLCCs se han fijado para el cuarto trimestre de 2020 en alrededor de US$22.500/día, aseguró Euronav.

Para los Suezmaxes, la tarifa promedio en el tercer trimestre de 2020 fue de US$23.500/día en comparación con los US$17.250/día en el tercer trimestre de 2019, mientras que las tarifas equivalentes de fletamento por tiempo fueron de US$29.500/día y US$30.000/día, respectivamente, informó la compañía.

Fuente: Mundo Marítimo

Imagen: Archivo Mundo Marítimo

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