La Aeronáutica Civil confirmó una mejora significativa en la operación aérea del país, luego de varios días de afectaciones derivadas de inconvenientes técnicos en la flota Airbus A320 de Avianca. Según la entidad, 102 de las 124 aeronaves involucradas ya regresaron a operación, lo que ha permitido reacomodar al 92% de los pasajeros en rutas nacionales durante el mismo día de viaje, reduciendo de manera notable las interrupciones registradas a finales de la semana pasada.
En un comunicado emitido en la noche del domingo 30 de noviembre, la Aerocivil detalló que el Ministerio de Transporte, la autoridad aeronáutica y las aerolíneas se reunieron en una mesa de trabajo para evaluar la evolución de la contingencia y articular soluciones técnicas “urgentes y efectivas”.
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Importación acelerada de software y recuperación de flota
Las autoridades destacaron que, gracias a la coordinación con la DIAN, fue posible agilizar el ingreso al país de 10 unidades de software provenientes de Francia, insumo necesario para las actualizaciones ordenadas por el fabricante. Con la instalación de estos componentes, cinco aeronaves adicionales se integrarán a la operación en las próximas horas.
La Aerocivil aseguró que las medidas implementadas ya están generando resultados:
- Las cancelaciones pasaron del 84% al 45%, una reducción significativa frente al punto crítico de la contingencia.
- Se proyecta que la operación aérea retorne a la normalidad plena el próximo martes, a medida que más aviones completan el proceso técnico.
La autoridad aeronáutica insistió en que la prioridad continúa siendo la reubicación eficiente de los pasajeros afectados, labor que ha mitigado en parte el impacto sobre las operaciones comerciales.
El Gobierno declara prioridad nacional la actualización de la flota
Paralelamente, el Ministerio de Transporte reiteró que el proceso de actualización de 130 aeronaves Airbus A320 ha sido declarado prioridad nacional. La ministra María Fernanda Rojas afirmó que el país está actuando “con rigor técnico y absoluta transparencia”, y subrayó que ningún avión podrá volver a volar sin cumplir el 100% de los requisitos de seguridad exigidos.
Rojas recordó que uno de los 24 talleres autorizados en el mundo para realizar este tipo de intervenciones se encuentra en Colombia, lo que ha permitido reducir los tiempos de respuesta frente a otros países de la región.
El Gobierno insistió en su exigencia a Airbus para acelerar la entrega del software restante, con el fin de garantizar cuanto antes la estabilidad total del servicio aéreo colombiano.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de una inteligencia artificial, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación. Ademas, conto con la revisión del editor.
