Ruta-E marcará un nuevo capítulo en la transformación del transporte de carga en Colombia con la creación del primer corredor de carga eléctrica del país, una iniciativa que busca impulsar la transición energética, fortalecer la competitividad logística y reducir la dependencia de combustibles tradicionales como el ACPM en el transporte pesado.
El proyecto fue presentado por el Ministerio de Transporte en alianza con la organización internacional Calstart y contempla la construcción de un corredor logístico de aproximadamente 1.200 kilómetros que conectará Bogotá con Cartagena. La iniciativa es considerada una de las más ambiciosas de América Latina en materia de electromovilidad para vehículos de carga.
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Según el Gobierno Nacional, este corredor permitirá avanzar en la descarbonización del transporte terrestre de mercancías, facilitando la incorporación gradual de tractocamiones y camiones eléctricos en una de las rutas con mayor movimiento de carga del país.
“Hoy damos un paso histórico para la transformación del transporte de carga en Colombia. Ruta-E no solo es el primer corredor de carga eléctrica del país; es una apuesta de Estado para fortalecer la competitividad logística, reducir emisiones y preparar a Colombia para la nueva generación de transporte sostenible que demanda el mundo”, afirmó la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas.
El corredor atravesará Bogotá D.C. y los departamentos de Cundinamarca, Boyacá, Santander, Magdalena, Atlántico y Bolívar, consolidando la conexión entre el centro del país y los principales puertos del Caribe colombiano.
Durante la primera etapa del proyecto se priorizarán dos nodos estratégicos: el corredor Bogotá-Cundinamarca, considerado uno de los principales centros de producción y distribución de carga del país, y el Nodo Caribe, integrado por Santa Marta, Barranquilla y Cartagena, donde se concentra una parte significativa de la actividad portuaria nacional.
La selección de Ruta-E se realizó tras una evaluación técnica de siete corredores logísticos estratégicos. De acuerdo con el Ministerio de Transporte, este eje moviliza cerca del 22 % de la carga que circula por los principales corredores nacionales, conectando zonas industriales, centros de producción, plataformas logísticas y terminales marítimas.
Uno de los componentes fundamentales de la iniciativa será el desarrollo de infraestructura de recarga para vehículos pesados eléctricos. Para ello, el Ministerio trabaja conjuntamente con operadores de red, concesiones viales y actores del sector logístico en la identificación de puntos estratégicos donde se instalarán estaciones de carga a lo largo del recorrido.
Aunque Colombia se ha posicionado como uno de los mercados con mayor crecimiento en electromovilidad en América Latina, la presencia de camiones eléctricos aún es limitada. De acuerdo con cifras del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), a enero de 2026 circulaban aproximadamente 637 vehículos eléctricos de carga, equivalentes a cerca del 2 % del parque automotor eléctrico de vehículos de cuatro o más ruedas.
La ministra Rojas destacó que el mercado ya ofrece cerca de 20 referencias de vehículos eléctricos de carga, entre camionetas, camiones medianos y tractocamiones, por lo que el principal reto ahora consiste en ampliar la infraestructura de recarga, fortalecer los mecanismos de financiación y generar condiciones que permitan acelerar su adopción.
Ruta-E hace parte de los compromisos adquiridos por Colombia dentro del Global Memorandum of Understanding (Global MoU) de Drive to Zero, iniciativa internacional que promueve que las ventas de vehículos nuevos de carga sean de cero emisiones para 2040, con una meta intermedia del 30 % para 2030.
Como parte de sus objetivos, el proyecto espera que durante 2026 circulen al menos 50 vehículos eléctricos de carga por este corredor y proyecta consolidar una flota cercana a los 1.000 vehículos entre 2030 y 2035, sentando las bases para la creación de nuevos corredores eléctricos en diferentes regiones del país.
Nota Editorial: Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
Fuente: redmas
