El pasado 14 de septiembre, en el marco del Congreso Internacional de Aseguradoras, el Ministro de Transporte, Guillermo Reyes, suscitó la polémica a raíz de unas fuertes declaraciones que dio con respecto al Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito, Soat.
La respuesta de Reyes fue contundente, asegurando que el Soat debe ser cobrado “a las malas” y “por los medios legales y legítimos que el ordenamiento jurídico tiene dispuestos para ello”.
Al respecto, muchos dueños de vehículos expresaron su desacuerdo, teniendo en cuenta que el seguro solo es exigible para poder transitar en el territorio nacional, no si el carro no está en movimiento por las vías públicas.
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Bajo esta premisa, no se podría poner una ‘multa automática’ al vencimiento del Soat.
ste martes se expidió un comunicado oficial de la cartera que reiteró la posición del funcionario, argumentando que conducir implica una actividad riesgosa y que, en pro de proteger la vida de los ciudadanos, deben cumplirse al pie de la letra los reglamentos del Código Nacional de Tránsito. Una de estas normas: que los vehículos dispongan y circulen con un seguro para accidentes vigente.
Finalmente, el Ministerio calificó la evasión y el fraude como factores relevantes en el aumento del precio de este seguro, además de ser prácticas que afectan directamente el sistema de salud colombiano; mientras que informó que se espera que, en los próximos días, el Comité Intersectorial y Fasecolda determinen una serie de medidas a corte, mediano y largo plazo que permitan corregir esta problemática.
Fuente: El Tiempo
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