A partir de este domingo 1 de diciembre, el precio del galón de ACPM aumentará en $400, situándose en un promedio de $10.248, de acuerdo con el compromiso establecido entre el Gobierno Nacional y los gremios transportadores en las negociaciones realizadas meses atrás. Este ajuste se enmarca en el pacto de incrementos progresivos pactado como respuesta a las demandas del sector de transporte de carga y pasajeros.
El Ministerio de Hacienda explicó que este incremento corresponde a la segunda fase de ajustes previstos para 2024. “El compromiso con las bases de transporte fue un ajuste total de $800 para el cierre del año. Los primeros $400 se implementaron desde el 7 de septiembre y los restantes $400 entran en vigor este 1 de diciembre”, detalló el comunicado oficial.
Dos tarifas: Pequeños consumidores y grandes usuarios
El ajuste no afecta a todos los usuarios de manera uniforme. El Gobierno estableció dos categorías de precios para el ACPM:
Precio general: Dirigido a quienes adquieren el combustible en estaciones de servicio, incluyendo transportadores de carga y pasajeros en pequeñas cantidades. Este segmento experimentará aumentos graduales.
Grandes consumidores: Para aquellos que consumen más de 20.000 galones mensuales y adquieren el ACPM directamente de los distribuidores. Este grupo ya paga la tarifa plena conforme al precio internacional del diésel, establecida mediante un decreto vigente desde el 24 de junio.
Un aspecto relevante es que los sistemas integrados de transporte masivo, esenciales para la movilidad urbana, mantendrán una tarifa fija de $10.248, evitando mayores afectaciones en el costo del transporte público para los usuarios finales.
La medida ha generado opiniones divididas entre los transportadores. Algunos destacan que el ajuste es una muestra del cumplimiento gubernamental a los acuerdos alcanzados, mientras que otros consideran que el alza podría generar presión sobre los costos operativos del sector, afectando su competitividad.
Sin embargo, el Ministerio de Hacienda argumenta que este tipo de decisiones son fundamentales para equilibrar las finanzas públicas y garantizar una transición gradual hacia precios internacionales, especialmente en un contexto de altos costos globales del diésel.
Más que combustible: Avances regulatorios
El comunicado también destaca avances en otros aspectos que forman parte del acuerdo con los gremios transportadores. Entre ellos, se mencionan las mejoras en el Sistema de Información de Costos Eficientes para el Transporte Automotor de Carga (SICETAC) y en el Registro Nacional de Despachos de Carga (RNDC). Estas iniciativas buscan optimizar las condiciones operativas y fomentar la transparencia en el sector.
¿Qué sigue para el transporte de carga?
Si bien el ajuste de $400 cierra el ciclo de incrementos para 2024, queda por ver cómo evolucionará el precio del ACPM en el próximo año, considerando las dinámicas del mercado internacional y las necesidades locales. Además, la implementación de medidas regulatorias será clave para aliviar las preocupaciones de los transportadores sobre el aumento de costos.
En medio de este escenario, el Gobierno enfrenta el desafío de mantener un equilibrio entre cumplir con sus compromisos fiscales y garantizar que el transporte de carga, vital para la economía nacional, siga siendo competitivo y sostenible.
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