Los 46 puertos de interés general del Estado, dependientes del Ministerio de Fomento y coordinados por Puertos del Estado, movieron 252.077.373 toneladas entre enero y junio de 2016, lo que supone un incremento del 2,55% respecto al mismo período del año anterior.
Así lo indicó este martes Puertos del Estado en una nota, en la que asegura que, según todas las previsiones, “el tráfico de mercancías por los puertos marcará otro hito histórico al cierre de 2016, superando el actual récord de 502,2 millones de toneladas establecido en 2015”. En concreto, prevé superar los 513 millones de toneladas.
Por tráfico total, las autoridades portuarias más destacadas fueron Bahía de Algeciras (51,8 millones de toneladas), Valencia (36,2 millones), Barcelona (24,2 millones) y Huelva, Bilbao y Cartagena, que superaron los 15 millones de toneladas. Por crecimiento porcentual, destacaron Málaga (+44,57%), Alicante (+39%), Ceuta (+20,8%) y Bahía de Cádiz (+19,6%).
La mercancía general se convirtió en el grupo más numeroso de mercancías manipuladas, con el 46,6% del total, superando los 117,4 millones de toneladas y con un incremento del 5,77%.
Las autoridades portuarias con mayor movimiento de este grupo fueron Bahía de Algeciras (34,2 millones de toneladas), Valencia (32,8) y Barcelona (15,5). Los puertos que más crecieron fueron Motril (+34,4%), Pasaia (+27,9%), Vilagarcía (+16,4%) y Alicante (+15,6%).
Por su parte, los graneles, tanto líquidos (-0,02%) como sólidos (+0,6%), se han mantenido en niveles muy similares al año anterior, alcanzando los 82,8 y 45,5 millones de toneladas, respectivamente.
Destacaron Bahía de Algeciras (13,7 millones de toneladas) y Huelva (12,2 millones) en graneles líquidos, y Gijón (8,89 millones de toneladas) y Ferrol-San Cibrao (4,49 millones) en graneles sólidos.
MERCANCÍAS EN TRÁNSITO Y RO-RO
En cuanto a las mercancías en tránsito, alcanzaron las 60,4 millones de toneladas (+1,33%), suponiendo una cuarta parte del total de mercancías movidas, “confirmando así el importante papel que desempeñan los puertos españoles en el contexto del transporte marítimo mundial”.
Los grandes puertos transoceánicos de Bahía de Algeciras, Valencia, Barcelona y Las Palmas han ocupado las primeras posiciones, y entre los cuatro acaparan el 94,4% del total de mercancías en tránsito movidas en los puertos españoles.
Igualmente, el incremento del tráfico ro-ro (+9,6%) permitió que las mercancías que viajaron en vehículos industriales embarcados en los puertos españoles superaran los 28,3 millones de toneladas.
En este apartado, Barcelona es el puerto peninsular más destacado, con 5,4 millones de toneladas, seguido por Valencia, con 4,8 millones, y Bahía de Algeciras, con 4,2 millones.
Todo lo anterior repercutió de manera muy positiva en el tráfico de contenedores por los puertos, que al cierre del semestre reflejaba un incremento del 6,4%, hasta superar los 7,3 millones de TEUs, siendo los puertos de Valencia (2,37 millones de TEUs), Bahía de Algeciras (2,35 millones) y Barcelona (más de un millón) los más destacados en este apartado.
TRÁFICO DE PASAJEROS
Por otro lado, el número total de pasajeros que utilizaron el transporte marítimo, tanto en líneas regulares como en cruceros, superó los 12,7 millones de personas, con un incremento del 5,6% respecto al año anterior.
Estas buenas cifras han venido propiciadas exclusivamente por el incremento de pasajeros en líneas regulares, que han pasado de los 8,4 millones en 2015 a los 9,2 millones en 2016, con una subida próxima al 10%, que se ha visto reflejada sobre todo en las líneas que unen la península con Baleares y las conexiones inter-islas.
El tráfico de cruceristas descendió un 3,8%, alcanzando en los seis primeros meses de 2016 los 3,4 millones de pasajeros.
Fuente: La información
Fotografía: La información
