Importancia que tiene para el país fomentar el desarrollo de la logística de última milla Logística. En el marco de la edición XIV del Congreso Expologística, Javier Díaz, presidente de la Asociación Nacional de Comercio Exterior (Analdex), conversó sobre la importancia que tiene para el país fomentar el desarrollo de la logística de última milla, un escalafón en el cual el país tiene mucho por trabajar. Última milla es el nombre con el que se conoce a las labores finales de abastecimiento en el proceso de entrega en la cadena del ecommerce o comercio electrónico. Díaz calificó como “grave” el nivel de la logística de abastecimiento en el país, “por el problema de movilidad que tienen las ciudades”. “Particularmente en Bogotá, la movilidad es muy complicada, por lo que el abastecimiento de las tiendas no es fácil”, comentó el presidente de Analdex, quien dio a conocer que el gremio trabaja con la Secretaría de Movilidad del Distrito “para implementar todo un sistema de abastecimiento nocturno”. Díaz aseguró que ahí “tiene que confluir no solamente el tema logístico, sino también de seguridad en las ciudades”. Así mismo, el presidente de Analdex resaltó cómo ha avanzando el país en algunas mediciones internacionales. Un ejemplo de ello es el desempeño de Colombia en el último Índice de Desempeño Logístico del Banco Mundial, en el que el país avanzó 36 puestos, al pasar de la posición 94 a la 58. “Hay tareas que tanto el Gobierno como las empresas deben desarrollar, contar con información y experiencias de los otros países contribuye a que las compañías adapten procesos y se metan en esa línea”, concluyó Díaz. Los sectores público y privado del país han realizado grandes esfuerzos con el fin de facilitar el comercio en frontera. Igualmente, la infraestructura vial del país ha tenido avances importantes, lo cual se refleja en la reducción de tiempos de transporte entre núcleos urbanos. Sin embargo, los ahorros que se tengan por menores tiempos en frontera o en desplazamientos entre ciudades, pueden perderse si no se tiene una eficiente gestión de despachos en la última milla. La tendencia muestra que los consumidores quieren sus productos con prontitud, lo cual ha llevado a generar una especialización en la prestación del servicio de última milla. Todo esto aunado a la mayor utilización de tecnologías, siendo un factor diferenciador a la hora de ofrecer o demandar un producto o servicio. La gestión de la última milla ha evidenciado retos que deben solucionarse, lo cual puede implicar el desarrollo de una capacidad institucional y una articulación entre actores de carácter público y privado. En el país, por ejemplo, se advierten con preocupación las restricciones al tránsito de vehículos de carga por zonas urbanas, generando ineficiencias en la entrega de productos dadas las pocas alternativas de movilidad con las que cuentan nuestras ciudades. Del mismo modo, la gestión del tráfico en zonas urbanas y el auge de nuevas alternativas en la entrega de bienes a través de medios de transporte como bicicletas, motocicletas, drones, entre otros, son desafíos para el tráfico y la seguridad de las ciudades del país. El desarrollo del comercio electrónico ha sido un factor disruptivo en el país. Su crecimiento acelerado durante los últimos años ha hecho que los retos logísticos en las entregas sean mayores. De allí la importancia de verificar qué herramientas tecnológicas pueden prestar un soporte adecuado a la operación de entrega, o de tener un personal debidamente capacitado. Las nuevas tecnologías y los medios de transporte, las técnicas innovadoras y las estrategias organizativas permitirán manejar de una manera más efectiva la entrega de la última milla en las áreas urbanas, así como gestionar de la forma más eficaz y rápida posible cualquier incidencia que se esté presentando en la actualidad. Fuente: El Colombiano Imagen: Archivo El Colombiano Ver artículo original Volver a página de inicio ]]>
