En nuestro medio tendría aplicación en aquellas áreas donde se requiera por determinantes urbanísticas, topografía, condiciones ambientales o edificaciones existentes por citar algunos aspectos que hagan difícil la presencia de un solo medio de trasporte; por ello se requiere la búsqueda de medios alternativos de como el metro cable o tranvía, utilizando corredores intermodales, los cuales tendrán la finalidad de movilizar con eficacia un grupo de población. Forman parte del sistema de comunicaciones, disminuye el número y los tiempos de viaje de la población, soportado en el transporte masivo de alta y mediana capacidad, permitirá atender las necesidades de desplazamiento de una manera ágil, cómoda, segura y oportuna.
Uno de los corredores que reúne las mejores condiciones para hacerlo realidad es el ejeambiental de la Toma que comunicaría el Oriente y Occidente de la ciudad, lo cual comente la semana anterior, pero existe un segundo corredor importante es el trazado actual del corredor férreo que permitiría la comunicación en sentido Norte-Sur y viceversa en un Tranvía, en él se podría desplazar la población de populosos barrios como el Galindo, Virgilio Barco, Galán y Darío Echandia por citar algunos, llegando inclusive al centro poblado de Fortalecillas; para desplazamiento hacia el sur tomaría la carrera 16, pasaría por el costado Este del Terminal de Trasporte hasta los barrios Timanco y Canaima. Sin embargo debo reconocer que se requeriría de un estudio para definir la mejor ruta hacia el Sur, la cual debe incluir soluciones en las intersecciones viales. Tiene como ventaja el hecho de no contaminar y movilizar altos volúmenes de población, nos permitiría la comunicación con otros municipios y departamentos, es un medio de trasporte regional que podría ser útil en el área rural para el trasporte de carga, o el fomento del turismo al conducirnos a diferentes sitios de interés como el desierto de la Tatacoa en Villa vieja,
Es un proyecto viable, ecológico y eficiente, sería un complemento para el SETP. Es un medio para la trasformación social y urbana.En Ciudades como San Francisco, E.U., Londres o París, existen los tranvías como complemento del metro y buses articulados.
Fuente: Diario del Huila
Fotografía: Wikimedia
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