Ecopetrol puede garantizar más demanda de etanol para gasolina, dice su Presidente
Ante el incremento de la mezcla de etanol con la gasolina del 8% al 10%, Felipe Bayón, presidente de Ecopetrol y miembro de la Junta Directiva de Bioenergy, uno de los proyectos estratégicos de la petrolera, aseguró que la empresa está lista para atender la demanda. “Estamos listos para suministrar más etanol a través de Bioenergy, la mayor planta de alcohol carburante ubicada en los Llanos, con una capacidad de producir 500.000 litros por día”, dijo el directivo. Por su parte, Walfredo Linhares, presidente de Bioenergy, señaló que para lograr esta producción, “al cierre de 2017, Bioenergy cuenta con más de 17.000 hectáreas de caña de azúcar sembrada”. De acuerdo con la medida adoptada por el Ministerio de Minas, el aumento de la mezcla que entró en vigencia desde este miércoles, regirá para Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla, Cartagena, Montería, Bucaramanga, Villavicencio, Pereira, Manizales, Ibagué y Pasto. Hoy, la mayor parte del mercado lo atienden las destilerías de los ingenios del Valle, cuya producción conjunta es de 1,5 millones de litros por día. Asimismo, Jorge Bendeck, presidente de la Federación Nacional de Biocombustibles de Colombia (Fedebiocombustibles), consideró que el país podrá cubrir los requerimientos del mandato de mezclas sin necesidad de importar etanol. Explicó que el uso de etanol en la mezcla de gasolina reduce en 74% la emisión de gases de efecto invernadero y genera menos material particulado, ya que diluye la cantidad de azufre en la gasolina e incrementa el contenido de oxígeno, lo que permite que la combustión sea completa.
Además, la presencia de etanol reduce en su misma proporción los contenidos de aromáticos, benceno y olefinas, los cuales también contaminan el aire.
Según Bendeck, el uso de etanol no solo disminuye la emisión de gases que causan el calentamiento global, sino que también aporta a la salud. “El etanol carburante no emite monóxido de carbono ni material particulado, los cuales contaminan la atmósfera respirable y causan enfermedades respiratorias”, mencionó. El uso de etanol en la gasolina mejora su eficiencia energética, ya que el mayor contenido de alcohol incrementa el octanaje de la gasolina, lo que reduce la necesidad de utilizar gasolina extra en las ciudades con una latitud cercana al nivel del mar. Esto mejora la operación de los motores y ahorra combustible.
Motores, sin problema
Julio César Vera, presidente de la Asociación Colombiana de Ingenieros de Petróleos (Acipet), dijo que “el país podría aumentar su mezcla a 12% ó 13% sin dificultad. Las plantas del Valle y la de Bioenergy podrían cubrir esa demanda sin que se generen problemas de abastecimiento”. Sobre si los motores de los vehículos en Colombia resistirían esta nueva mezcla, señaló que hay mucho del parque automotor, sobre todo el más moderno, que inclusive tiene la posibilidad de utilizar hasta un 85% de etanol. “Cuando entró el alcohol carburante al país se hicieron evaluaciones que arrojaron que se puede utilizar el 15%, en promedio, en la mezcla sin que haya una afectación sobre los vehículos. De hecho, la gran mayoría de las marcas resistirían hasta 20%”, señaló el directivo. Vale la pena mencionar que en el pasado la mezcla de gasolina se utilizó con el 10% de etanol, pero su porcentaje disminuyó por escasez de la oferta.
Precio podría bajar
De acuerdo con el presidente de Asocaña, Juan Carlos Mira, con la nueva mezcla de etanol (del 8% al 10%), su precio podría bajar hasta en $7 por galón. En su concepto pesan más en el precio de la gasolina los impuestos (tributo a los combustibles, sobretasa e impuesto al carbono), los cuales representan el 29% en promedio. Con la entrada en operación de la destilería de Bioenergy, el país pudo seguir avanzando en la política de biocombustibles, teniendo una mayor cobertura”, añadió Mira.
Fuente: El País Imagen: Archivo La República Ver artículo original]]>
